7月11日，由中國中車旗下株洲中車特種裝備科技有限公司研制的30列高山懸崖跨座式單軌游覽車及軌道系統，在江西大覺山景區完成交付。
大覺山“懸崖動車”項目全線路均“嵌”于半山腰上，其中三分之一以上線路在懸崖峭壁旁，可讓游客置身海拔850米到1150米高空，兼具“酷、險、奇”等特點。據介紹，項目采用6車編組，載員能力為56人。
株洲中車特種裝備科技有限公司總工程師晉軍輝介紹，為適應大覺山險峻地形，中國中車開發了原創的鉸接式轉向架和齒軌技術，適應于大坡度小曲徑工況，在提高列車曲線通過性能的同時，進一步保證其爬坡能力。此外，列車全系標配了紅外線防撞系統，確保車輛運行安全。
江西大覺山景區集團有限公司執行董事李雄偉說，大覺山“懸崖動車”項目總投資13億元，通過將高鐵控制技術應用到旅游軌道交通裝備，與自然景觀融合，讓游客在千米高空享受獨特觀景體驗。
7月11日，由中國中車旗下株洲中車特種裝備科技有限公司研制的30列高山懸崖跨座式單軌游覽車及軌道系統，在江西大覺山景區完成交付。
大覺山“懸崖動車”項目全線路均“嵌”于半山腰上，其中三分之一以上線路在懸崖峭壁旁，可讓游客置身海拔850米到1150米高空，兼具“酷、險、奇”等特點。據介紹，項目采用6車編組，載員能力為56人。
株洲中車特種裝備科技有限公司總工程師晉軍輝介紹，為適應大覺山險峻地形，中國中車開發了原創的鉸接式轉向架和齒軌技術，適應于大坡度小曲徑工況，在提高列車曲線通過性能的同時，進一步保證其爬坡能力。此外，列車全系標配了紅外線防撞系統，確保車輛運行安全。
江西大覺山景區集團有限公司執行董事李雄偉說，大覺山“懸崖動車”項目總投資13億元，通過將高鐵控制技術應用到旅游軌道交通裝備，與自然景觀融合，讓游客在千米高空享受獨特觀景體驗。
本文鏈接：30列高山懸崖跨座式單軌游覽車在江西交付http://m.sq15.cn/show-2-7524-0.html
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