記者從國家電網了解到，全國最大規模的車網互動示范區——江蘇無錫車網互動示范區昨天正式商用。
該示范區一期工程包含59臺車網互動充放電樁，單樁最大充放電功率可達60千瓦。在示范區內，車主點擊手機小程序中的放電按鈕，就可以向電網反向充電。當天上午，累計有50多臺不同品牌的新能源汽車對電網放電，累計放電電量超過3100千瓦時。
新能源車主 朱士鑫：平時我在家里充電，一度電需要3毛多。在這里放電可以獲得3倍積分的獎勵，可以抵消充電費用，挺劃算的。 所謂車網互動，是指通過充電樁，新能源汽車與電網進行雙向充放電。與常見的充電樁不同，車網互動充電樁不僅可以給新能源汽車充電，還能夠把車里的電反向送給電網，從而將電動汽車變為電網的“移動充電寶”，讓車主在獲得相應收益的同時，緩解用電高峰期的供電壓力，提高供電可靠性。
記者從國家電網了解到，全國最大規模的車網互動示范區——江蘇無錫車網互動示范區昨天正式商用。
該示范區一期工程包含59臺車網互動充放電樁，單樁最大充放電功率可達60千瓦。在示范區內，車主點擊手機小程序中的放電按鈕，就可以向電網反向充電。當天上午，累計有50多臺不同品牌的新能源汽車對電網放電，累計放電電量超過3100千瓦時。
新能源車主 朱士鑫：平時我在家里充電，一度電需要3毛多。在這里放電可以獲得3倍積分的獎勵，可以抵消充電費用，挺劃算的。 所謂車網互動，是指通過充電樁，新能源汽車與電網進行雙向充放電。與常見的充電樁不同，車網互動充電樁不僅可以給新能源汽車充電，還能夠把車里的電反向送給電網，從而將電動汽車變為電網的“移動充電寶”，讓車主在獲得相應收益的同時，緩解用電高峰期的供電壓力，提高供電可靠性。
本文鏈接：電動汽車變“移動充電寶” 全國最大規模車網互動示范區正式商用http://m.sq15.cn/show-2-7523-0.html
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