記者8月1日從中鐵山橋集團有限公司（以下簡稱中鐵山橋）獲悉，由該公司投產的純凈鋼轍叉生產線正式生產出我國第一組純凈鋼轍叉，這是中國鐵路轍叉發展的一個新里程碑。
相比普通高錳鋼轍叉，純凈鋼轍叉的耐磨性大大增強，轍叉的通過運量和使用壽命均提升了1.7倍。純凈鋼轍叉通過選擇優質原材料、采用先進工藝和精確控制的制造過程，使鋼水中的主要化學元素含量更為精準穩定，大幅減少了有害物質、雜質、夾雜物和氧化物。
技術人員介紹，純凈鋼轍叉的生產線在先進設備和智能制造方面有眾多亮點。
在冶煉環節，率先應用了偏心底電弧爐，既降低能耗，又提高產出、減少排放。純凈鋼轍叉的生產線涵蓋鐵路轍叉自動造型生產線、快速精準固溶處理等先進設備，采用高端傳感器、控制系統集成、5G工業網絡等智能制造技術，實現了整個鑄造和熱處理過程的集中控制、智能調度和遠程監測，使整體生產效率提高了15%，能耗降低了7%，年生產能力達到15000組，較投產前提高20%。
業內專家認為，純凈鋼轍叉的生產采用了先進的材料配方、冶煉精煉技術以及精密的鑄造工藝和精準的熱處理，顯著提高了鐵路轍叉的組織結構、機械性能和穩定性等，達到了高純凈度、高致密性、高穩定性的投建目標，一舉改變了目前國內高錳鋼轍叉傳統、落后的冶煉工藝和鑄造、熱處理生產方式，扭轉了我國在高錳鋼轍叉的技術標準方面落后于世界先進標準規范的局面，對提升我國鐵路運營安全性、通過運量、使用壽命和減少養護維修具有十分重要的意義。
記者8月1日從中鐵山橋集團有限公司（以下簡稱中鐵山橋）獲悉，由該公司投產的純凈鋼轍叉生產線正式生產出我國第一組純凈鋼轍叉，這是中國鐵路轍叉發展的一個新里程碑。
相比普通高錳鋼轍叉，純凈鋼轍叉的耐磨性大大增強，轍叉的通過運量和使用壽命均提升了1.7倍。純凈鋼轍叉通過選擇優質原材料、采用先進工藝和精確控制的制造過程，使鋼水中的主要化學元素含量更為精準穩定，大幅減少了有害物質、雜質、夾雜物和氧化物。
技術人員介紹，純凈鋼轍叉的生產線在先進設備和智能制造方面有眾多亮點。
在冶煉環節，率先應用了偏心底電弧爐，既降低能耗，又提高產出、減少排放。純凈鋼轍叉的生產線涵蓋鐵路轍叉自動造型生產線、快速精準固溶處理等先進設備，采用高端傳感器、控制系統集成、5G工業網絡等智能制造技術，實現了整個鑄造和熱處理過程的集中控制、智能調度和遠程監測，使整體生產效率提高了15%，能耗降低了7%，年生產能力達到15000組，較投產前提高20%。
業內專家認為，純凈鋼轍叉的生產采用了先進的材料配方、冶煉精煉技術以及精密的鑄造工藝和精準的熱處理，顯著提高了鐵路轍叉的組織結構、機械性能和穩定性等，達到了高純凈度、高致密性、高穩定性的投建目標，一舉改變了目前國內高錳鋼轍叉傳統、落后的冶煉工藝和鑄造、熱處理生產方式，扭轉了我國在高錳鋼轍叉的技術標準方面落后于世界先進標準規范的局面，對提升我國鐵路運營安全性、通過運量、使用壽命和減少養護維修具有十分重要的意義。
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