記者8月1日從國家管網集團西部管道有限責任公司（以下簡稱西部管道公司）獲悉，近日，位于西氣東輸二三線新疆哈密段煙墩作業區的3臺國產燃驅壓縮機組，總運行時長突破10萬小時，創下CGT25-D國產燃驅壓縮機組運行時間最久、無故障運行時間最長的新紀錄。
天然氣壓縮機組被譽為長輸管道的“心臟”，是保障天然氣管網能源大動脈安全可靠運行的核心裝備。2015年12月，國內首臺30兆瓦級國產燃驅壓縮機組在煙墩作業區點火測試成功。國產燃驅壓縮機組的成功研制，重點突破了燃氣輪機高速動力渦輪、低排放燃燒室、控制系統、機帶燃料、裝置集成設計等技術，不僅解決了我國能源領域重大裝備國產化的急迫需求，還結束了長期以來我國在該領域依靠進口的歷史。
面對國產燃驅壓縮機組運行基礎相對較差、無先例、零經驗等問題，西部管道公司在機組投產之初組成技術攻關小組，邀請中國航天科技集團有限公司相關專家將課堂搬到壓縮機廠房，透徹分析國產機組運行故障問題，如實記錄處理問題全過程，形成上千頁國產燃驅機組運行記錄，并建立國產燃驅機組各系統故障庫。通過多次自主創新實踐，總結提煉出《國產CGT25-D燃驅壓縮機組運行規程》《國產燃氣輪機大修質量驗收標準手冊》，不斷增強國產機組運行穩定性、可靠性，逐步實現了自主開展檢修和設備維護保養的能力。
經過近9年的摸索運行、自主運維，技術攻關小組在國產機組振動、喘振、超溫等方面共攻克93項技術難點，開展57項升級優化，且積累優化提升經驗被推廣應用到國內發電等領域。目前，煙墩作業區3臺國產燃驅壓縮機組總運行時間突破10萬小時，其性能與可靠性再次得到充分驗證。
據了解，作為我國西部大開發的標志性工程，以及“全國一張網”骨干天然氣管道，西氣東輸管道系統（包含西氣東輸一、二、三線）累計向長三角地區輸送天然氣突破5000億立方米，折合替代標煤6.45億噸，可減少排放二氧化硫1272萬噸、粉塵3.62億噸和二氧化碳7.31億噸，為推動長三角一體化發展注入“綠色動能”。
記者8月1日從國家管網集團西部管道有限責任公司（以下簡稱西部管道公司）獲悉，近日，位于西氣東輸二三線新疆哈密段煙墩作業區的3臺國產燃驅壓縮機組，總運行時長突破10萬小時，創下CGT25-D國產燃驅壓縮機組運行時間最久、無故障運行時間最長的新紀錄。
天然氣壓縮機組被譽為長輸管道的“心臟”，是保障天然氣管網能源大動脈安全可靠運行的核心裝備。2015年12月，國內首臺30兆瓦級國產燃驅壓縮機組在煙墩作業區點火測試成功。國產燃驅壓縮機組的成功研制，重點突破了燃氣輪機高速動力渦輪、低排放燃燒室、控制系統、機帶燃料、裝置集成設計等技術，不僅解決了我國能源領域重大裝備國產化的急迫需求，還結束了長期以來我國在該領域依靠進口的歷史。
面對國產燃驅壓縮機組運行基礎相對較差、無先例、零經驗等問題，西部管道公司在機組投產之初組成技術攻關小組，邀請中國航天科技集團有限公司相關專家將課堂搬到壓縮機廠房，透徹分析國產機組運行故障問題，如實記錄處理問題全過程，形成上千頁國產燃驅機組運行記錄，并建立國產燃驅機組各系統故障庫。通過多次自主創新實踐，總結提煉出《國產CGT25-D燃驅壓縮機組運行規程》《國產燃氣輪機大修質量驗收標準手冊》，不斷增強國產機組運行穩定性、可靠性，逐步實現了自主開展檢修和設備維護保養的能力。
經過近9年的摸索運行、自主運維，技術攻關小組在國產機組振動、喘振、超溫等方面共攻克93項技術難點，開展57項升級優化，且積累優化提升經驗被推廣應用到國內發電等領域。目前，煙墩作業區3臺國產燃驅壓縮機組總運行時間突破10萬小時，其性能與可靠性再次得到充分驗證。
據了解，作為我國西部大開發的標志性工程，以及“全國一張網”骨干天然氣管道，西氣東輸管道系統（包含西氣東輸一、二、三線）累計向長三角地區輸送天然氣突破5000億立方米，折合替代標煤6.45億噸，可減少排放二氧化硫1272萬噸、粉塵3.62億噸和二氧化碳7.31億噸，為推動長三角一體化發展注入“綠色動能”。
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