11 月 10 日消息，11 月 5 日華為公布了最新的硫化物固態(tài)電池專利，名稱為《摻雜硫化物材料及其制備方法、鋰離子電池》。
專利申請(qǐng)內(nèi)容顯示，本實(shí)現(xiàn)方式公開的摻雜硫化物材料可以作為硫化物固態(tài)電解質(zhì)應(yīng)用在鋰離子電池中，使得鋰離子電池具有較長(zhǎng)的使用壽命。
本申請(qǐng)實(shí)施例公開的鋰離子電池具有：高能量密度、高安全性、長(zhǎng)循環(huán)壽命、高穩(wěn)定性能等特點(diǎn)，能夠滿足未來 EV、儲(chǔ)能等多種應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)鋰離子電池不斷提高的性能的要求；還解決了液態(tài)鋰硫電池體系中多硫化物 (LiSx) 穿梭導(dǎo)致容量衰減嚴(yán)重的瓶頸性難題。
據(jù)悉，固態(tài)電池技術(shù)路線主要有氧化物、硫化物、聚合物等，硫化物固態(tài)電池離子電導(dǎo)率比較高，在能量密度、循環(huán)壽命以及快充上優(yōu)于氧化物固態(tài)電池。
注意到，近期固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)利好消息不斷。10 月 24 日，“北京亦莊”發(fā)布消息稱，國(guó)內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn)，能夠量產(chǎn) 50 安時(shí)數(shù)全固態(tài)電池。10 月 26 日，江西于都 500MWh 全固態(tài)電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn)，全固態(tài)電池產(chǎn)品也隨之發(fā)布。此外，太藍(lán)新能源聯(lián)合長(zhǎng)安汽車將于 11 月 7 日在重慶召開固態(tài)鋰電池新技術(shù)發(fā)布會(huì)，將帶來全新的固態(tài)鋰電池技術(shù)。
從各大龍頭企業(yè)研發(fā)或項(xiàng)目進(jìn)度看，寧德時(shí)代全固態(tài)電池已進(jìn)入試驗(yàn)階段，并預(yù)計(jì)在 2027 年實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。清陶能源半固態(tài)電池搭載上汽智己車型，公司正在推動(dòng) 2025 年固態(tài)電池“10 萬輛級(jí)”量產(chǎn)落地。衛(wèi)藍(lán)新能源北京固態(tài)電池項(xiàng)目已于 10 月開工，董事長(zhǎng)俞會(huì)根表示，全固態(tài)電池 2027 年在整車上進(jìn)行小規(guī)模驗(yàn)證是完全可能的。億緯鋰能預(yù)計(jì)將在 2026 年推出全固態(tài)電池。
本文鏈接：華為申請(qǐng)固態(tài)電池專利：摻雜硫化物材料提升鋰離子電池壽命http://m.sq15.cn/show-4-13274-0.html
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