11 月 23 日消息,據(jù)路透社報(bào)道,日產(chǎn)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五成功說服美國(guó)一家聯(lián)邦上訴法院,撤銷 10 起針對(duì)其自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(注:automatic emergency braking,俗稱 AEB)的集體訴訟。這些訴訟聲稱,日產(chǎn)銷售的部分車型存在系統(tǒng)缺陷,導(dǎo)致車輛在沒有理由的情況下突然剎車。
此前有 14 款日產(chǎn)車型的車主聲稱車輛的制動(dòng)系統(tǒng)存在問題,因此依據(jù) 10 個(gè)州的法律聯(lián)合提起了訴訟。美國(guó)辛辛那提第六巡回上訴法院表示,此舉是不合理的。
車主們表示,他們?cè)谕ㄟ^低矮的橋梁、停車場(chǎng)或鐵路道口時(shí),(AEB)系統(tǒng)會(huì)錯(cuò)誤啟動(dòng),而不是在可能發(fā)生碰撞時(shí)正常工作。
然而,首席法官杰弗里?薩頓在三人法官小組的裁決中指出,部分車主可能從未遇到過突然剎車問題,甚至沒有尋求過維修。此外,日產(chǎn)為不同車型開發(fā)了“專屬”的軟件 OTA 升級(jí),這些升級(jí)已解決部分車主的問題,表明問題并非普遍存在。
薩頓寫道:“要判斷是否可以通過統(tǒng)一的證據(jù)來(lái)支持原告或日產(chǎn)的立場(chǎng),就必須分析這一缺陷的不同表現(xiàn)形式。”
此次案件將涉及的車型包括 2017 至 2020 年的 Rogue(奇駿)、2017 至 2021 年的 RogueSport、2019 至 2021 年的 Altima(天籟)以及 2020 至 2021 年的 Kicks(勁客)等。
案件涉及的 10 個(gè)州分別為加州、康涅狄格州、佛州、伊利諾伊州、馬薩諸塞州、密蘇里州、紐約州、俄亥俄州、賓夕法尼亞州、得克薩斯州。目前,車主律師尚未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求,日產(chǎn)及其律師也未對(duì)此發(fā)表評(píng)論。
上訴法院將案件發(fā)回田納西州納什維爾地方法院重新審理,或?qū)⒃试S引入新證據(jù)來(lái)重新評(píng)估集體訴訟的可能性。
本文鏈接:日產(chǎn)成功說服美國(guó)法院,撤銷 10 起車輛 AEB 系統(tǒng)相關(guān)集體訴訟http://m.sq15.cn/show-4-13801-0.html
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