3月10日消息，近日，一汽-大眾宣告推出ID.4 CROZZ三周年版，限時(shí)成交價(jià)僅需13.98萬元起。
而該車作為大眾中國的緊湊型純電SUV，市場帶領(lǐng)價(jià)為19.58-28.33萬元，這次新款車型相當(dāng)于降價(jià)5.6萬元。
不過，更值得關(guān)注的是，大眾ID.4德國售價(jià)為3.69萬歐元（約合人民幣29萬元），這也意味著，德國售價(jià)已是中國售價(jià)的兩倍。
作為一款德國研發(fā)的電動車，大眾ID.4的本土售價(jià)竟然比中國售價(jià)多出一倍，這也令不少德國網(wǎng)民意難平。
類似的情況也發(fā)生在ID.3身上，大眾ID.3德國售價(jià)3.99萬元?dú)W元起（約合人民幣31.48萬元），而中國市場僅為1.52萬歐元起，德國售價(jià)是中國售價(jià)的兩倍多。
不少德國直言“大眾汽車在跟德國人開玩笑”、“電動車就是個(gè)騙局，什么也沒有還非常規(guī)，只適用于德國白癡”、“德國人拿4萬歐元購買ID.3，來補(bǔ)貼中國人，他們只需要1.6萬歐元就能買到”、“德國人應(yīng)該停止購買大眾汽車”。
此外，更離譜的是，有德國經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)了中國和德國市場ID系列電動車的售價(jià)差異，存在套利空間。
一家德國經(jīng)銷商從中國進(jìn)口了22臺大眾ID.6車型，其價(jià)格更低，空間更大，甚至比當(dāng)?shù)氐腎D.4車型還要便宜。
但德國大眾發(fā)現(xiàn)后，立即對該經(jīng)銷商進(jìn)行了訴訟，并要求其將這批車型進(jìn)行銷毀。
本文鏈接：大眾ID.4降價(jià)至13.98萬元！德國人該吃醋了 售價(jià)是中國兩倍http://m.sq15.cn/show-4-3721-0.html
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