中新經緯1月17日電 (王玉玲)“我特別關注中國新能源汽車，此前我專程回中國密集考察，聯合了中國主流車企及貿易商及運營商，確立了多方合作關系，計劃在肯尼亞設立CKD工廠(以全散件形式進口零部件，然后在當地進行組裝的生產方式)，引入新能源車輛。”日前，中肯集團董事長、肯尼亞中華總商會會長卓武對中新經緯說，對于能源端，他也計劃在肯尼亞開展光伏及充電樁建設業務，進而形成新能源業務的相對閉環。
卓武表示，他們在肯尼亞科技園區孔扎科技城購置了用于建設電動汽車組裝工廠的土地，當地政府對發展新能源提供許多幫助。
“我從2018年就萌生了在肯尼亞做電動汽車組裝業務的想法。”卓武告訴中新經緯，肯尼亞進口汽車以日本二手車為主。他稱，現任肯尼亞總統威廉?魯托很注意氣候變化和環保，對電動汽車工廠項目也很關注。
談到與中國車企的合作，卓武表示，他在2024年與多家汽車企業簽訂合作協議，共同拓展肯尼亞新能源汽車市場。對于合作，中國車企主要關心例如投資資金能否順利匯回、技術員工如何落實、稅務政策是否可落實等問題。
出生在安徽省靈璧縣的卓武對于投資新能源還有著家鄉情懷。他告訴中新經緯，中國國產新能源汽車在全球市場中占據較大的市場份額，許多汽車品牌都來自安徽，包括奇瑞汽車、江淮汽車等。“我有責任把電動汽車也帶到肯尼亞和非洲。”卓武說道。
據中肯集團官網，該公司自1997年1月在非洲開展業務，在自營各類商品進出口貿易服務基礎上，陸續介入國際物流、貨代清關、生物科技、醫療器械、安防服務、工業園區開發等領域。集團旗下獨資及控股公司包括中國陶瓷城(肯尼亞)有限公司、中國建材家具城(肯尼亞)有限公司、中國陶瓷城(烏干達)有限公司等。
談到2025年，卓武認為，伴隨中國綜合國力的增強，以及中非合作論壇機制的確立，非洲國家對中國的認同度越來越高，這將帶來中國與肯尼亞之間的新商機，雙向貿易將更加頻繁，肯尼亞對外貿易需求會逐年加大。
卓武表示，從全球來看，全球通脹緩和引發的政策轉向將重塑經濟格局。歐美市場對肯尼亞執行零關稅政策，一些中國企業生產的在歐美市場有競爭力的消費產品，可以考慮引入到肯尼亞本土化運營，不僅可以繼續投放歐美市場，還能開發適合非洲的產品，逐步占領當地市場。
“對于肯尼亞目前發展階段，民生行業有較大投資價值，但(中國企業)一定要在本地投資建廠，本土化運營，打造本土品牌以覆蓋東非及全非洲市場。”卓武說。
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責任編輯：羅琨 李中元
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