2025年上海車展上，豐田中國發布了鉑智7車型，此外，豐田中國海帶來了世極新車。此外，豐田官宣將在中國推出RCE體制（Regional Chief-Engineer中國首席工程師），今后將由更懂中國消費者的中國工程師擔任首席工程師，把中國的電動化和智能化等元素融入到豐田車型開發里面。統一的研發體制，與合作伙伴一起統合中國的研發資源。
● 鉑智7
鉑智7是一款全新的純電轎跑車，該車將配備激光雷達，采用高階智駕。新車采用豐田家族經典的C型貫穿式頭燈設計，整體造型流線，前包圍設計夸張，以降低風阻系數。
車身側面，動感的腰線十分搶眼，車頂天幕與后車窗連成一體，并延展至新車尾部，新車還采用了隱藏式門把手和大尺寸的輪圈。
車輛尾部，貫穿式的尾燈展現出極簡的設計，新車尾部弧形的設計造型夸張，整體相當動感。新車有著相當不錯的尺寸，動力表現也不會迅速。
內飾部分，讓我們意外的是，車輛實裝鴻蒙智能，您沒有聽錯，豐田已經開始與華為合作，豐田本土化戰略的深度和速度有些快的有些驚人，相信有了這一轉變，大家心中對豐田“乞丐版真的很乞丐”的詬病會得到很大改善，據悉鉑智7將會在一年內上市。
● 豐田中國本土化戰略
豐田在上海車展提出主題：立全球 更中國！要繼承全球的品牌資產、技術資產，更加中國地推進本地化事業，交出智電時代豐田獨有的答案。
今年年初，豐田中國在管理體制上做了調整，董總擔任副董事長，李輝擔任總經理，這兩個職位都是中國豐田發展歷史上首次由中國人擔當這樣的高職位，是從更中國的管理體制上來進行的努力。
更中國的事業布局。雷克薩斯的國產，以及持續推進的與中國汽車產業鏈企業、研究機構等合作布局，圍繞實現碳中和社會等眾多課題腳踏實地落實推進。
更中國的研發體系。豐田全球大力支持中國研發本地化，上海車展期間將推出RCE體制（Regional Chief-Engineer中國首席工程師）。今后無論是bZ的車型，還是全球研發的重點車型（如卡羅拉、凱美瑞、賽那等）都將由更懂中國消費者的中國工程師擔任首席工程師，把中國的電動化和智能化等元素融入到豐田車型開發里面。統一的研發體制，與合作伙伴一起統合中國的研發資源。
更中國的產品。上海車展上豐田和雷克薩斯品牌分別有全球首發的重磅車型。
更中國的供應鏈/銷售體系。與眾多志同道合的伙伴一起，進行全方位的構造改革，迎接電動化智能化的變革時代。
本文鏈接：上海車展：豐田鉑智7首發 推中國本土化戰略http://m.sq15.cn/show-4-17978-0.html
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