中新經緯5月22日電 (龔宸芫)小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬曾經口中的“不可能”，正在由小鵬汽車變為可能。
4年前，何小鵬在第十三屆汽車藍皮書論壇上表示，即使到2025年，想把一款車做成智能汽車并且有毛利，最低的售價也要到15萬元。
小鵬汽車5月21日晚公布的2025年一季度財報顯示，當季營收為158.1億元，較2024年第一季度增加141.5%。其中，汽車毛利率達10.5%，較2024年同期增長5個百分點，實現連續七個季度增長；凈虧損為6.6億元，同比收窄51.8個百分點。
小鵬汽車第一季度主要財務業績 截自財報
與此同時，第一季度，售價區間為11.98萬～15.58萬元的小鵬MONA M03銷量占比過半，是小鵬汽車銷量的重要貢獻者。在21日晚的業績電話會上，小鵬汽車副董事長及聯席總裁顧宏地表示，即將發布的MONA M03 MAX版本以及其他新車都會成為公司持續增長的催化劑。
一季度營收超2024年上半年總和
“很多人都在好奇，小鵬一季度業績表現不錯的原因。核心在于我們在產品、營銷、技術和經營上體系化能力的綜合提高。”何小鵬在21日晚的業績電話會上解釋道。小鵬汽車副董事長及聯席總裁顧宏地則把原因歸結為，小鵬汽車成本控制能力大幅增強。
聚焦主要財務數據，小鵬汽車一季度營收已超過2024年上半年收入總和，后者這一數據為146.59億元。
在市場表現上，2025年一季度，小鵬汽車交付量達9.4萬輛，同比增長超3倍，也超出小鵬汽車此前預計一季度9.1萬～9.3萬輛的目標。其中，小鵬MONA M03銷量占比達到50%，小鵬P7+銷量占比達到25%。
小鵬汽車在財報中表示，按年及按季增長乃主要由于銷量增長帶動的持續的整車成本降低及規模經濟效益所致，部分被與若干汽車升級相關的存貨撥備及采購承諾虧損所抵銷。
在技術領域，小鵬汽車加大了投入力度，一季度研發投入達19.8億元，同比增加46.7%。目前，小鵬汽車已建立起全棧自研體系，達到重構成本結構目的，包含AI鷹眼視覺智駕方案、圖靈AI芯片、云端超大規模基座模型、全本地部署的VLA模型，以及整車新一代EEA架構、物理仿真體系等。
“小鵬的增長潛力才剛剛開始釋放。我們正在將AI底盤、圖靈AI輔助駕駛、智能座艙、圖靈芯片、具身智能機器人等更多領域進行以AI驅動的融合式創新，多個領域在二季度都取得了突破性進展，這讓我相信，部分重點AI能力如輔助駕駛，將在2026年在行業中斷代式領先。”何小鵬表示。
公開資料顯示，近兩年以來，小鵬汽車通過一系列改革，包括在銷售、行政開支等方面積極降本增效，改進供應鏈降低整車成本等措施來提升經營上的體系化能力。同時，小鵬與大眾在平臺與軟件技術方面開展深度合作，在2025年一季度收獲明顯成效。
財報顯示，2025年第一季度服務及其他收入為人民幣14.4億元，較2024年同期的人民幣 10.0億元上升43.6%。對此，小鵬汽車在財報中稱，由于與大眾汽車集團進行平臺與軟件戰略以及電子電氣架構技術戰略合作有關的技術研發服務的收入增加，以及維修及保養服務及汽車金融服務收入增加所致。
截至美股21日收盤，小鵬汽車每股報價22.25美元(約160.26元人民幣)，漲幅超13%。22日，小鵬汽車港股股價一度上漲9.74%，截至發稿，漲幅回落至6.64%，每股報價82.7港元。
再次強調四季度盈利
在業績電話會上，小鵬汽車所有管理層都對未來幾個季度表現出較強信心。其中，何小鵬再次強調四季度盈利目標：“我很有信心今年不僅實現銷量翻倍以上的增長目標，而且公司還將在四季度走向盈利，實現全年規模自由現金流。”
早在3月下旬小鵬汽車發布2024年度財報時，何小鵬在業績電話會上表示：“小鵬汽車今年四季度有望實現盈利。”
何小鵬稱，2025年第二季度小鵬汽車將完成五個車型年款升級或增加配置，三季度將有兩款全新車型開始交付放量。
其中，5月28日，小鵬將舉辦MONA M03 MAX滿血版本的上市發布會，該車將搭載圖靈AI輔助駕駛，這也意味著AI汽車的價格進一步下探；全新車型小鵬G7將于6月開啟預熱發布，目標進軍25萬級SUV市場。此外，小鵬汽車還將在三季度推出30萬級豪華運動轎跑，即全新一代P7，并計劃在四季度實現鯤鵬超級電動車型的逐步量產。
“18萬到接近50萬元的價格區間里，從今年三季度到2026年，小鵬汽車、MONA會在該范疇里不斷推出新車型。”何小鵬在回答分析師提問時表示。
為此，何小鵬預期二季度交付量為10.2萬～10.8萬輛，同比上升237.7%至257.5%，收入預計約為人民幣175億元至187億元，同比上升115.7%至130.5%。
聚焦財務領域，小鵬汽車財務與會計副總裁吳佳銘稱將聚焦三方面來提升毛利率：首先是持續改善產品組合，如推出新車型，以及對現有車型進行調整；其次，將通過供應鏈優化來逐步降低成本；再者，基于目前小鵬汽車對下半年的銷量預測以及銷售潛力，小鵬汽車應該能實現更大的規模效應，將有助于降低配置成本、提高車輛利潤率。
顧宏地表示，展望未來，隨著更多新車型的發布，小鵬汽車非常有信心這些新品會成為公司持續增長的催化劑。“在接下來的第三季度，我們的交付量將繼續增長，再次創下歷史新高。”
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責任編輯：常濤 羅琨
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