日前，據海外媒體報道，奔馳正在計劃重新審視小g，這款車未來將不再是一款純電車型，而是會推出純電和燃油版本，原因是純電G級銷量慘淡，奔馳不想讓小g再重蹈覆轍。
奔馳小g假想圖
截止2025年4月底，整個歐洲僅有1450輛純電G級售出，而同期燃油版奔馳G級的銷量是9700臺，幾乎是純電車型的7倍。而中國市場銷量表現同樣不盡如人意，自2024年秋季上市以來，純電G級僅售出了58輛。
計劃2027年推出的奔馳小g基于MMA平臺打造，擁有800V充電能力，標準四輪驅動續航達到483公里。從此前的假想圖來看，其有和大G相同的復古外觀設計。
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