近日，馬自達首席技術官Ryuichi Umeshita在接受媒體采訪時透露，ICONIC SP會搭載轉子發動機，定位在MX-5之上。他強調，我們“可以期待ICONIC SP將成為RX-7的絕佳繼任者”。
早在2023 Japan Mobility Show（日本移動出行展，即2023東京車展）上，馬自達ICONIC SP概念車全球首秀，當時外界將其看作是下一代馬自達MX-5的設計預覽。此次得到確認，ICONIC SP未來將和MX-5同堂銷售。
外觀方面，馬自達ICONIC SP的前臉保留了馬自達家族的盾形前進氣格柵，機蓋流暢順滑。新車側面應用了近似蝴蝶門的造型，尾燈將采用兩瓣月牙形狀的設計，中央配備可點亮LOGO，整體看起來很有新能源車的風格。
尺寸方面，ICONIC SP到底有多大？它長164.5英寸（約4178mm），寬72.8英寸（約1849mm），高45.2英寸（約1148mm），軸距為102英寸（2591mm），其重量預計在1.45噸左右。這使得它比ND這代的MX-5長26.4cm，寬11.9cm。
馬自達ICONIC SP車內將采用兩門雙座布局，眼前的概念車版本內飾有著不錯的質感，中控屏幕內嵌進環抱式中控臺，翻毛皮材料看上去觸感柔軟。
動力方面，馬自達ICONIC SP搭載雙轉子內燃機作為發電機為電池供電，電機能提供365馬力。大家也別失望，馬自達正在考慮轉子發動機直接驅動車輪的純燃油版本。據業內人士推測，新車售價預計在50000美元（約35.84萬元人民幣）以上，甚至有可能超過60000美元（約43萬元人民幣）。
在售的2024款馬自達MX-5
馬自達ICONIC SP將在下一代MX-5之前發布，馬自達全球設計主管Masashi Nakayama表示，目前的MX-5將再銷售幾年，下一代產品會繼承一些來自ICONIC SP的造型元素。動力可能來自新發布的Skyactiv-Z發動機，同時六速手動變速箱、后輪驅動和輕量化結構都將得到停留。
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