近日，網絡上曝光了比亞迪即將在日本發布的K-Car實車，該車型預計主要在日本銷售，采用深受日本當地歡迎的“盒子車”造型，該車型為一款純電車型，將在月底開幕的東京車展上發布。
比亞迪這款新車采用了短前后懸，長軸距的設計，這樣不僅可以保證車內足夠的空間，還能放下更大的電池包。新車采用懸浮式車頂設計，A柱還設計有三角窗，后排設計有側滑門。車頭與尾燈將采用環形車燈設計，有點像國內在售的第三代五菱宏光MINIEV，第三排車窗造型別致。
內飾采用了三幅式方向盤，并還配備有方向盤加熱功能，車內配備了儀表屏+懸浮式中控屏，A柱提供三角窗，整個前排座椅疑似是貫穿式設計。
動力方面，由于車身整備質量會很輕，因此新車預計僅配備20kWh的刀片電池，可以實現WLTC工況180km的續航，如果按照傳統的CLTC工況計算，這個續航里程并不少，可以滿足日常的城市通勤。
本文鏈接：東京車展發布/側滑門設計 比亞迪K-Car實車曝光http://m.sq15.cn/show-4-21226-0.html
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