中新經緯12月5日電 據日經中文網5日消息，日企海外產汽車返銷日本數量將創30年來新高。
日經中文網稱，在日本，從海外進口的日本車被稱為“逆進口”(返銷車)。
報道提到，從海外進口的日本汽車銷量在2025年將達到30年來的最高水平。本田和鈴木正在大幅增加從印度的進口。印度的人工費較低，即使在日元貶值局面下，成本競爭力也比日本國內生產有優勢。日本車企以日本為主要生產基地、向世界出口的業務模式開始發生變化。
日經中文網援引日本汽車進口商協會(JAIA)12月4日公布的數據，2025年1-11月的返銷車銷量同比增長19%，達到10.23萬輛，超過按年度計算歷史最高10.71萬輛是大概率事件。
日經中文網提到，本田在日本市場從2024年開始進口印度生產的小型SUV“WR-V”，2025年1-11月的逆進口數量為3.50萬輛。
鈴木在日本市場也從2024年10月開始進口印度生產的SUV“Fronx”等，逆進口增至2023年同期的九倍，達到3.90萬輛。
從人工費看，日經中文網提到，日本貿易振興機構(JETRO)的調查顯示，在印度新德里日企工廠普通工人的月薪為3.76萬盧比，在東京為29.58萬日元，印度的人工費僅為日本的五分之一左右。
日經中文網還表示，印度人口達14億，今后汽車銷量有望繼續增長，而日本由于人口減少等原因銷量呈減少態勢，預計2025年將連續6年跌破500萬輛。(中新經緯APP)
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