2 月 20 日消息，保時捷官方今日宣布將針對全新 Panamera 增加三款 E-Hybrid 車型，分別是 4 E-Hybrid、4 E-Hybrid 行政加長版以及 4S E-Hybrid 行政加長版，其純電續(xù)航為 96km。3 款新版本加上此前發(fā)布的 Turbo E-Hybrid 和 Turbo E-Hybrid 行政加長版將組成五款插電混動車型，并計劃將于 2024 年北京車展公布正式國內(nèi)售價，而其燃油版車型售價區(qū)間為 103.80-122.80 萬元。
新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上基本與燃油版車型保持一致，并無太大差異，相比燃油版，新車在前側(cè)翼子板上增加了 E-Hybrid 標識，進一步凸顯電動化身份。Panamera 4 E-Hybrid 配備 19 英寸輪轂和黑色制動卡鉗，而 4S E-Hybrid 則配備 20 英寸輪轂、紅色卡鉗和銀色排氣管，還可以選裝青檸色和黑色制動卡鉗，另外配備 21 英寸輪圈車型可選裝陶瓷復(fù)合制動系統(tǒng)。
動力方面，新車將搭載 2.9T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機與電機組成的插電混動系統(tǒng)，其中電機最大功率 190 馬力，峰值扭矩 450 牛?米；4 E-Hybrid 發(fā)動機最大功率 304 馬力，系統(tǒng)綜合功率 470 馬力，峰值扭矩 650 牛?米，0-100km/h加速僅需 4.1 秒；4S E-Hybrid 發(fā)動機最大功率 353 馬力，系統(tǒng)綜合功率 544 馬力，峰值扭矩 750 牛?米，0-100km/h加速僅需 3.7 秒。
圖片為全新 Panamera 4S E-Hybrid 行政加長版
新車將搭載 25.9kWh 電池，4 E-Hybrid WLTP 工況下純電續(xù)航 96km。保時捷表示，使用 11 kW 車載交流充電器可以在兩個半小時內(nèi)充滿電。所有新款 Panamera 均標配帶自適應(yīng)阻尼器的雙腔空氣懸架。E-Hybrid 還可配備主動式騎行系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用 400 伏電氣架構(gòu)控制每個阻尼器上的液壓泵，以最大限度地減少顛簸造成的車身晃動并保持快速駕駛時的平穩(wěn)行駛。它還允許車輛升降，方便乘客上下車。
Panamera 4 E-Hybrid 海外起售價為 117495 美元（備注：當(dāng)前約 84.6 萬元人民幣），比 2023 款 E-Hybrid 高出約 7000 美元，而 4S E-Hybrid 則將起售價提升至 128795 美元（當(dāng)前約 92.7 萬元人民幣）。訂單將于 3 月底開放，預(yù)計將于今年秋季開始交付。
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