2月26日，理想汽車公布2023年第四季度及全年財(cái)報(bào)。理想形容其為“歷史最佳財(cái)務(wù)業(yè)績”。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，理想汽車全年交付新車376,030輛，同比增長182.2%；全年實(shí)現(xiàn)營收1238.5億元，同比增長173.5%；理想汽車表示，這份世上最好的財(cái)報(bào)得益于規(guī)模的迅速擴(kuò)大以及經(jīng)營效率的提升。值得注意的是，理想汽車成為中國第一家年?duì)I收破千億的新勢力車企。
在財(cái)報(bào)發(fā)布當(dāng)晚的電話會議上，理想汽車CEO李想被問到如何看待當(dāng)下新能源汽車行業(yè)關(guān)停并轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，他表示，目前行業(yè)集中度正不斷提高。他預(yù)判，20萬以上的新能源車市場，今年第四季度，會呈現(xiàn)頭部三個品牌吃掉70%市場份額的結(jié)果，不是CR5了，而是CR3的頭部集中，比燃油車更集中。
在前段時間高合汽車被曝出停工停產(chǎn)六個月的消息后，李想在社交平臺上評論稱，國家應(yīng)該建立和引導(dǎo)汽車企業(yè)的合并與收購體系，包括資質(zhì)相關(guān)的問題。“接下來會有不少新品牌會遇到經(jīng)營和資金的問題，雖然都是合理市場競爭的結(jié)果。經(jīng)營不善而并購產(chǎn)生的社會損失是10的話，經(jīng)營不善倒閉的社會損失則是100。美國三大（車企）當(dāng)年也是上百家車企激烈競爭、合并的產(chǎn)物。”李想表示，建立健全的汽車企業(yè)兼并重組機(jī)制非常重要。
他還在財(cái)報(bào)會議上表示，理想將堅(jiān)持深耕20萬元以上的家庭市場。他舉例道，到2030年，中國售價20萬以上的家庭用戶市場吃到35%（份額）就是上萬億（營收），如果再拿下一些海外市場，就能超過iPhone全球的峰值營業(yè)額。
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