中新經緯1月31日電 題：國內油價每噸上調200元，節日臨近批發價上漲空間有限
作者 王蘆青 卓創資訊成品油分析師
楊霞 卓創資訊成品油分析師
國家發改委發布消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2024年1月31日24時起，國內汽、柴油價格(標準品)每噸均提高200元。經卓創資訊測算，折合92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別上調0.16元、0.17元、0.17元。
本計價周期以來，美國極寒天氣，導致原油產量出現下降，且原油庫存也持續去庫，給予油價上漲驅動；而中國持續釋放利好政策，包括降準等，石油需求增加的預期進一步增強。此外，市場對中東局勢擾動依然保持謹慎，紅海擾動帶來的地緣溢價持續存在，這也支撐國際原油價格震蕩偏強運行。受此影響，國內參考的原油變化率正值上漲。
本次上調政策落實之后，廣大車主在未來包括春節假期的出行成本將有所上漲。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前多花8元，95號汽油將多花8.5元。以月跑2000公里、百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟(2024年2月19日24時)之前，消費者用油成本將增加17元左右。同時，物流行業用油成本亦將有增加，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加423元左右。
此次上調政策落實之后，2024年，成品油零售限價調整共歷經2次上調、1次下調，漲跌互抵之后，汽油、柴油每噸分別累計上漲350元、340元，折合92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別累計上調0.27元、0.29元、0.29元，與上月月底相比，居民駕車出行成本上升。
本次零售限價上調后，國內部分地區批發價格或跟隨調整。但因臨近春節，多數單位補庫完成，且降雪等極端天氣影響戶外開工，柴油需求仍然較弱，銷售單位基于平衡春節假期庫存水平等因素考慮，汽柴批發價格上漲空間有限。由此，預計下周期國內汽柴油批零價差或有所擴大。
后市來看，國際原油方面，美聯儲降息預期較濃，歐佩克+將實行新的減產配額并且自愿減產，且地緣政治風險仍擾動市場，預計未來國際油價有望延續震蕩偏強走勢。受此影響，下輪調價周期初始，重新計算后的原油變化率或處正值范圍，成品油零售限價存“二連漲”可能。但因下輪成品油零售限價調整橫跨春節假期，調價周期較長，最終結果仍具有較大不確定性。(中新經緯APP)
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責任編輯：宋亞芬
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