中國成品油價年內(nèi)第八次下調(diào) 機(jī)構(gòu)稱后續(xù)仍有下調(diào)預(yù)期
中新社北京10月13日電 (記者 龐無忌)中國成品油價迎年內(nèi)第八次下調(diào)。
中國國家發(fā)改委13日消息，近期國際市場油價波動運(yùn)行，根據(jù)10月13日的前10個工作日平均價格與上次調(diào)價前10個工作日平均價格對比情況，按照現(xiàn)行成品油價格機(jī)制，自13日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低75元(人民幣，下同)和70元。
折合升價，全國平均來看，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升均下調(diào)0.06元。本輪調(diào)價后，隆眾資訊分析師徐雯雯指出，全國大多數(shù)地區(qū)柴油價格為每升6.7元至6.9元，92號汽油零售限價在每升7元至7.1元。
此番調(diào)價落地后，消費(fèi)者用油成本小幅下降。卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東表示，私家車單次加滿一箱50升的92號汽油將少花3元。
從燃油成本來看，以月跑2000公里，百公里平均油耗8升的燃油汽車為例，下次調(diào)價窗口開啟前(10月27日24時)，單輛車的燃油成本將下降4元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里、百公里油耗38升的重型卡車為例，下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將下降106元左右。
展望后市，隆眾資訊分析師李彥表示，“歐佩克+”10月起將啟動新一輪增產(chǎn)，且地緣局勢已有局部緩和跡象，疊加全球經(jīng)濟(jì)和需求前景欠佳，整體來看，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價下調(diào)的概率較大。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師高青翠也認(rèn)為，美國的貿(mào)易關(guān)稅問題再度成為核心利空，短期看，國際油價或呈現(xiàn)波動震蕩行情，價格重心或仍有下移空間。按當(dāng)前原油價格測算，新一輪調(diào)價周期原油變化率負(fù)值開局。(完)
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