日前,G8491次(梅州西至廣州東)、G8494次(廣州東至梅州西)、G8496次(深圳北至梅州西)三趟復興號動車組分別從梅州、廣州和深圳三地同時發車,這標志著社會各界期盼已久的龍川至龍巖高鐵梅龍段(以下簡稱梅龍高鐵)正式開通運營,大粵東地區增添了一條往返粵港澳大灣區的高鐵大通道。隨著梅龍高鐵開通運營,我國鐵路營業里程突破16萬公里。
隨著梅龍高鐵的開通,廣州、深圳、東莞、惠州4城與梅州、河源、揭陽、潮州、汕頭、汕尾6城聯成一線,梅州結束了以往去廣深去潮汕地區繞大圈的歷史,到廣州、深圳等地通行時間將縮至一半以上,實現最快1.5小時通達。
據廣鐵透露,未來粵港澳大灣區將建設以高鐵為主干線的全球最密集鐵路交通網。到2025年,大灣區鐵路網絡運營及在建里程達4700公里,全面覆蓋大灣區中心城市、節點城市和廣州、深圳等重點都市圈。遠期到2035年,大灣區鐵路網絡運營及在建里程達5700公里,覆蓋全部縣級城市。屆時,廣州和深圳至大灣區主要城市30分鐘左右可到達,與省內主要城市可1至2小時左右互通互達,至臨近省會城市3小時左右互通互達,與長三角、成渝城市群4至6小時左右互通互達。
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