秋高氣爽，從頤和園南如意門碼頭乘游船順?biāo)拢窘?jīng)紫竹院公園，直到動(dòng)物園碼頭。繼續(xù)沿著長(zhǎng)河岸邊漫步，經(jīng)過高梁橋、倚虹堂舊址，來到南長(zhǎng)河公園。公園的石砌墻壁刻著一行文字：長(zhǎng)河從頤和園的繡漪橋閘口到西直門外的高梁橋，全長(zhǎng)16公里。站在這里，不由得想起長(zhǎng)河的由來與過往。
元代曾是黃金水道
今天的長(zhǎng)河河道是元代通惠河的一部分，是指從甕山泊（今昆明湖）流經(jīng)麥鐘橋至高梁橋這一段河道。現(xiàn)在新開的京密引水渠，仍然沿用元時(shí)故道，雖然小有調(diào)整，大體上還是從白浮泉而下直到昆明湖。
要談長(zhǎng)河，還得從元朝修建大都城說起。當(dāng)時(shí)，為實(shí)現(xiàn)漕糧北運(yùn)，先后開鑿了濟(jì)州河、會(huì)通河，直到南北運(yùn)河修通后也只能使漕船到達(dá)通州，不能直通大都。大都城建成后，人口驟然增加，城市用水量大漲，僅僅依靠玉泉山以及甕山泊的水源，已經(jīng)嚴(yán)重不足。
朝廷命郭守敬負(fù)責(zé)大都城河湖水系利用改造工程，從神山（今鳳凰山）下白浮泉開渠引水，以解決城市用水及漕運(yùn)問題。開渠的路線是先西行，繞過沙河與清河河谷，后經(jīng)西山山麓再流向東南，匯集各路泉水流入甕山泊。然后從甕山泊再經(jīng)和義門（今西直門）北水關(guān)，匯入積水潭（今什剎海）。這樣不僅解決了大都城水源問題，同時(shí)也為開鑿金水河提供了條件，把玉泉山的泉水直接引入大都城內(nèi)，專供宮廷園林用水。
河水經(jīng)過積水潭，沿著皇城東墻外出麗正門（今天安門）東水關(guān)，到達(dá)文明門（今東單南）外與舊閘河連接，可達(dá)通州。郭守敬為了節(jié)制流水，沿河建立十處新閘，設(shè)置上下二閘，交替啟閉。其中上閘為廣源閘，下閘為通州閘。至元三十年（1293年），積水潭沿岸停泊了很多南來船舶，場(chǎng)面蔚為壯觀，忽必烈甚為滿意，遂命名通惠河。通惠河上自白浮泉，下至通州高麗莊（今北運(yùn)河），全長(zhǎng)160里。
通惠河的修通，極大地促進(jìn)了元大都的經(jīng)濟(jì)繁榮，使得下游的漕運(yùn)可直達(dá)大都，也形成甕山泊通往大都城的黃金水道。元朝詩人馬祖常曾經(jīng)這樣寫道：“天上名山護(hù)北幫，水經(jīng)曾見駐高梁。一斛清淺出昌邑，幾折縈回朝帝鄉(xiāng)。和義門邊通輦路，廣寒宮外接天潢。小舟最愛南薰里，楊柳芙蕖納晚涼。”高梁河原是指萬壽寺前的一段長(zhǎng)河河道，這條河道是遼金時(shí)期，人們?cè)诠糯吡汉优f渠上人工挖掘而成的一條小河，其上游在紫竹院前的小湖，下游在白石橋以下。
元代甕山泊，也稱西湖。元代多位皇帝都喜歡乘舟前往西湖，西湖成為龍舟聚集處，玉泉山周邊被列為禁地，《元史》就有“禁玉泉山櫵採(cǎi)漁弋”的記載。廣源閘附近建有別港，停靠的多為皇家游船。據(jù)《析津志輯佚》記載：“肅清門廣源閘別港，有英宗、文宗二帝龍舟。”
明代玉河風(fēng)光好
明代從甕山泊到積水潭的水道被稱為玉河，也有一種說法是從甕山泊到高梁橋這一段河道稱為玉河，說明了這條河道的彌足珍貴。
明朝初年，建都南京，已無轉(zhuǎn)漕運(yùn)北上必要，導(dǎo)致運(yùn)道失修，白浮斷流，北京城內(nèi)開始出現(xiàn)水源枯竭現(xiàn)象，從那時(shí)開始，積水潭大量淤積。永樂年間遷都北京，但是重引白浮泉水以濟(jì)漕運(yùn)始終沒有實(shí)行。整個(gè)明代，只是靠玉泉山水流經(jīng)甕山泊，再到積水潭，分流入內(nèi)城和匯入通惠河故道，因?yàn)樗坑邢蓿y以接濟(jì)漕運(yùn)，通惠河故道也逐漸淤塞。
明中期以后，出西直門，沿玉河到西湖，是一條風(fēng)景線路。玉河沿岸建有多處園林、寺廟，比如樂善園、萬壽寺、大正覺寺（今五塔寺）等，周邊人文活動(dòng)比較豐富。嘉靖年間的書畫家文彭曾這樣描寫玉河景色：“春半京華盛綺羅，冰消太液長(zhǎng)新波。燕巢香壘依金殿，柳拂流澌出玉河。細(xì)草生煙晴日麗，煖云吹雨落花多。春光流轉(zhuǎn)須臾事，且向樽前一浩歌。”明萬歷年間畫家李流芳對(duì)此有一段生動(dòng)描寫：“出西直門，過高梁橋，可十余里。折而北，有平堤十里，夾道皆古柳，參差掩映。”
值得一提的是，據(jù)記載，明代皇帝最后一次沿著玉河通行，是萬歷皇帝于萬歷十六年（1588年）的最后一次出京，此后三十多年萬歷帝都沒有再走出過紫禁城。那一次，萬歷帝乘船從西湖出發(fā)，沿著玉河經(jīng)高梁橋抵達(dá)西直門。陪同人員除了兩位皇太后和皇后妃子，還有隨從宦官宮女、文官武將、御馬監(jiān)勇士、京軍等，人數(shù)多達(dá)幾千人。《長(zhǎng)安客話》描述了當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景：“先期水衛(wèi)于下流閘水，水與崖平，白波淼蕩，一望十里，內(nèi)侍潛縶巨魚水中，以標(biāo)識(shí)之。方一舉綱，紫鱗銀刀潑刺波面，天顏亦為解頤。是時(shí)艅艎青雀，首尾相銜，錦纜牙檣，波翻濤沸。即漢之昆明太液，石鯨鱗甲，殆不過是。”
玉河一般不允許民船通行，西湖也是如此。那時(shí)的西堤北起自甕山，下至麥莊橋，稱十里長(zhǎng)堤。《帝京景物略》中講道：“西堤，城西堤也。堤，官堤，時(shí)人無敢亭，無敢舫，無敢漁。荷年年盛一湖，無敢采采。”
清代觀柳成習(xí)俗
清代北京，長(zhǎng)河一度成為皇家御用河道，乾隆曾經(jīng)稱長(zhǎng)河兩岸為柳岸。
清朝康熙年間，雖然京城水源問題仍未解決，但是長(zhǎng)河水道已有很大改進(jìn)。高士奇曾這樣形容：“長(zhǎng)河如帶帝圖鴻，想像當(dāng)年大禹功。左右水犀隨畫鹢，先教川后引微風(fēng)。”
乾隆時(shí)期對(duì)甕山泊進(jìn)行改造擴(kuò)大后，改稱昆明湖，西山山麓的若干細(xì)小泉流，都被匯聚到昆明湖中，昆明湖成為北京的一座水庫，也是北京城的重要水源。長(zhǎng)河的起點(diǎn)與終點(diǎn)也得以確定，即長(zhǎng)河起始于昆明湖繡漪橋，終于高梁橋。《日下舊聞考》中記載：“長(zhǎng)河由昆明湖繡漪橋東流注此（高梁橋）。”
那時(shí)，長(zhǎng)河沿岸建有倚虹堂碼頭、廣源閘換乘處，設(shè)有堆撥（警署）等管理機(jī)構(gòu)。《養(yǎng)吉齋叢錄》中就曾講道：“都城至昆明湖，則出西直門至高梁橋（倚虹堂）乘舟，由長(zhǎng)河至廣源閘易舟，沿堤行過繡漪橋入湖。”乾隆皇帝曾經(jīng)在廣源閘換舟，遂入昆明湖，一路即景賦詩八首，最后寫道：“軋軋鳴榔過繡漪，昆明百頃綠波披。舟行十里詩八首，卻未曾消四刻時(shí)。”
每逢春天，人們前往長(zhǎng)河觀柳成為一道風(fēng)景。那時(shí)，“天壇看松，長(zhǎng)河觀柳”，是老北京人流行的一項(xiàng)休閑娛樂活動(dòng)。清代治水大臣陳儀的一首詩這樣描繪長(zhǎng)河春景：“岸柳籠煙覆御河，先春早已蘸恩波。宮鴉帶處黃猶淡，鳳舸來時(shí)綠漸拖。近水不須憐板渚，臨風(fēng)爭(zhēng)欲想靈和。雛鶯飛上聲還澀，偷效佳人金縷歌。”
每當(dāng)夏季，長(zhǎng)河兩岸柳樹成蔭，人們多在長(zhǎng)河沿岸賞柳納涼。乾隆曾經(jīng)從高梁橋至昆明湖寫有多首詩句，其中一首詩形象描繪了長(zhǎng)河兩岸柳樹的情景：“長(zhǎng)河雨后波增漲，趁爽平明好進(jìn)船。柳岸忽聞嫩簧響，始知復(fù)育化成蟬。”
今天，紫竹院內(nèi)的長(zhǎng)河河岸，依然可見清代栽種的柳樹，這些柳樹粗壯、挺拔而矍鑠，依稀可辨歲月的遺痕。
從乾隆到嘉慶、道光、咸豐、同治、光緒，六朝清朝皇帝多次乘船游覽長(zhǎng)河，皇后、妃子等皇親國(guó)戚也常常隨同游覽。到了光緒年間，每年夏天，慈禧太后往往從萬壽寺乘船前往頤和園，較為有趣的是，這條水道一度曾被稱作“慈禧水道”。
長(zhǎng)河流入北京城，可以說是人工改造的結(jié)果。后來，京密引水渠流經(jīng)繡漪閘至長(zhǎng)春橋，并在長(zhǎng)春橋處修建長(zhǎng)河閘，繡漪橋到長(zhǎng)河閘這段河道也稱昆玉河，原來稱北長(zhǎng)河。從長(zhǎng)河閘經(jīng)麥鐘橋至高梁橋這段河道便稱為南長(zhǎng)河。
今日的長(zhǎng)河已經(jīng)換了人間，兩岸高樓林立，車水馬龍，是人們休閑游覽的好去處。長(zhǎng)河堤岸內(nèi)側(cè)有人行步道，岸邊建有綠化帶，附近是成片的居民小區(qū)，沿途有商業(yè)中心、寫字樓。長(zhǎng)河沿岸既有國(guó)家圖書館、首都體育館等現(xiàn)代大型場(chǎng)館，也依然保留著部分古建筑遺址遺跡，比如元代的廣源閘遺址、明清時(shí)期的西頂廟、萬壽寺、五塔寺等等，這些建筑經(jīng)過重新修繕基本保留著原有風(fēng)貌，透著歷史氣息。
長(zhǎng)河歷經(jīng)七百三十年風(fēng)雨滄桑，已經(jīng)形成獨(dú)特的歷史文化，凝結(jié)著一代又一代人的智慧結(jié)晶，是寶貴的北京城市水脈遺產(chǎn)。
秋高氣爽，從頤和園南如意門碼頭乘游船順?biāo)拢窘?jīng)紫竹院公園，直到動(dòng)物園碼頭。繼續(xù)沿著長(zhǎng)河岸邊漫步，經(jīng)過高梁橋、倚虹堂舊址，來到南長(zhǎng)河公園。公園的石砌墻壁刻著一行文字：長(zhǎng)河從頤和園的繡漪橋閘口到西直門外的高梁橋，全長(zhǎng)16公里。站在這里，不由得想起長(zhǎng)河的由來與過往。
元代曾是黃金水道
今天的長(zhǎng)河河道是元代通惠河的一部分，是指從甕山泊（今昆明湖）流經(jīng)麥鐘橋至高梁橋這一段河道。現(xiàn)在新開的京密引水渠，仍然沿用元時(shí)故道，雖然小有調(diào)整，大體上還是從白浮泉而下直到昆明湖。
要談長(zhǎng)河，還得從元朝修建大都城說起。當(dāng)時(shí)，為實(shí)現(xiàn)漕糧北運(yùn)，先后開鑿了濟(jì)州河、會(huì)通河，直到南北運(yùn)河修通后也只能使漕船到達(dá)通州，不能直通大都。大都城建成后，人口驟然增加，城市用水量大漲，僅僅依靠玉泉山以及甕山泊的水源，已經(jīng)嚴(yán)重不足。
朝廷命郭守敬負(fù)責(zé)大都城河湖水系利用改造工程，從神山（今鳳凰山）下白浮泉開渠引水，以解決城市用水及漕運(yùn)問題。開渠的路線是先西行，繞過沙河與清河河谷，后經(jīng)西山山麓再流向東南，匯集各路泉水流入甕山泊。然后從甕山泊再經(jīng)和義門（今西直門）北水關(guān)，匯入積水潭（今什剎海）。這樣不僅解決了大都城水源問題，同時(shí)也為開鑿金水河提供了條件，把玉泉山的泉水直接引入大都城內(nèi)，專供宮廷園林用水。
河水經(jīng)過積水潭，沿著皇城東墻外出麗正門（今天安門）東水關(guān)，到達(dá)文明門（今東單南）外與舊閘河連接，可達(dá)通州。郭守敬為了節(jié)制流水，沿河建立十處新閘，設(shè)置上下二閘，交替啟閉。其中上閘為廣源閘，下閘為通州閘。至元三十年（1293年），積水潭沿岸停泊了很多南來船舶，場(chǎng)面蔚為壯觀，忽必烈甚為滿意，遂命名通惠河。通惠河上自白浮泉，下至通州高麗莊（今北運(yùn)河），全長(zhǎng)160里。
通惠河的修通，極大地促進(jìn)了元大都的經(jīng)濟(jì)繁榮，使得下游的漕運(yùn)可直達(dá)大都，也形成甕山泊通往大都城的黃金水道。元朝詩人馬祖常曾經(jīng)這樣寫道：“天上名山護(hù)北幫，水經(jīng)曾見駐高梁。一斛清淺出昌邑，幾折縈回朝帝鄉(xiāng)。和義門邊通輦路，廣寒宮外接天潢。小舟最愛南薰里，楊柳芙蕖納晚涼。”高梁河原是指萬壽寺前的一段長(zhǎng)河河道，這條河道是遼金時(shí)期，人們?cè)诠糯吡汉优f渠上人工挖掘而成的一條小河，其上游在紫竹院前的小湖，下游在白石橋以下。
元代甕山泊，也稱西湖。元代多位皇帝都喜歡乘舟前往西湖，西湖成為龍舟聚集處，玉泉山周邊被列為禁地，《元史》就有“禁玉泉山櫵採(cǎi)漁弋”的記載。廣源閘附近建有別港，停靠的多為皇家游船。據(jù)《析津志輯佚》記載：“肅清門廣源閘別港，有英宗、文宗二帝龍舟。”
明代玉河風(fēng)光好
明代從甕山泊到積水潭的水道被稱為玉河，也有一種說法是從甕山泊到高梁橋這一段河道稱為玉河，說明了這條河道的彌足珍貴。
明朝初年，建都南京，已無轉(zhuǎn)漕運(yùn)北上必要，導(dǎo)致運(yùn)道失修，白浮斷流，北京城內(nèi)開始出現(xiàn)水源枯竭現(xiàn)象，從那時(shí)開始，積水潭大量淤積。永樂年間遷都北京，但是重引白浮泉水以濟(jì)漕運(yùn)始終沒有實(shí)行。整個(gè)明代，只是靠玉泉山水流經(jīng)甕山泊，再到積水潭，分流入內(nèi)城和匯入通惠河故道，因?yàn)樗坑邢蓿y以接濟(jì)漕運(yùn)，通惠河故道也逐漸淤塞。
明中期以后，出西直門，沿玉河到西湖，是一條風(fēng)景線路。玉河沿岸建有多處園林、寺廟，比如樂善園、萬壽寺、大正覺寺（今五塔寺）等，周邊人文活動(dòng)比較豐富。嘉靖年間的書畫家文彭曾這樣描寫玉河景色：“春半京華盛綺羅，冰消太液長(zhǎng)新波。燕巢香壘依金殿，柳拂流澌出玉河。細(xì)草生煙晴日麗，煖云吹雨落花多。春光流轉(zhuǎn)須臾事，且向樽前一浩歌。”明萬歷年間畫家李流芳對(duì)此有一段生動(dòng)描寫：“出西直門，過高梁橋，可十余里。折而北，有平堤十里，夾道皆古柳，參差掩映。”
值得一提的是，據(jù)記載，明代皇帝最后一次沿著玉河通行，是萬歷皇帝于萬歷十六年（1588年）的最后一次出京，此后三十多年萬歷帝都沒有再走出過紫禁城。那一次，萬歷帝乘船從西湖出發(fā)，沿著玉河經(jīng)高梁橋抵達(dá)西直門。陪同人員除了兩位皇太后和皇后妃子，還有隨從宦官宮女、文官武將、御馬監(jiān)勇士、京軍等，人數(shù)多達(dá)幾千人。《長(zhǎng)安客話》描述了當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景：“先期水衛(wèi)于下流閘水，水與崖平，白波淼蕩，一望十里，內(nèi)侍潛縶巨魚水中，以標(biāo)識(shí)之。方一舉綱，紫鱗銀刀潑刺波面，天顏亦為解頤。是時(shí)艅艎青雀，首尾相銜，錦纜牙檣，波翻濤沸。即漢之昆明太液，石鯨鱗甲，殆不過是。”
玉河一般不允許民船通行，西湖也是如此。那時(shí)的西堤北起自甕山，下至麥莊橋，稱十里長(zhǎng)堤。《帝京景物略》中講道：“西堤，城西堤也。堤，官堤，時(shí)人無敢亭，無敢舫，無敢漁。荷年年盛一湖，無敢采采。”
清代觀柳成習(xí)俗
清代北京，長(zhǎng)河一度成為皇家御用河道，乾隆曾經(jīng)稱長(zhǎng)河兩岸為柳岸。
清朝康熙年間，雖然京城水源問題仍未解決，但是長(zhǎng)河水道已有很大改進(jìn)。高士奇曾這樣形容：“長(zhǎng)河如帶帝圖鴻，想像當(dāng)年大禹功。左右水犀隨畫鹢，先教川后引微風(fēng)。”
乾隆時(shí)期對(duì)甕山泊進(jìn)行改造擴(kuò)大后，改稱昆明湖，西山山麓的若干細(xì)小泉流，都被匯聚到昆明湖中，昆明湖成為北京的一座水庫，也是北京城的重要水源。長(zhǎng)河的起點(diǎn)與終點(diǎn)也得以確定，即長(zhǎng)河起始于昆明湖繡漪橋，終于高梁橋。《日下舊聞考》中記載：“長(zhǎng)河由昆明湖繡漪橋東流注此（高梁橋）。”
那時(shí)，長(zhǎng)河沿岸建有倚虹堂碼頭、廣源閘換乘處，設(shè)有堆撥（警署）等管理機(jī)構(gòu)。《養(yǎng)吉齋叢錄》中就曾講道：“都城至昆明湖，則出西直門至高梁橋（倚虹堂）乘舟，由長(zhǎng)河至廣源閘易舟，沿堤行過繡漪橋入湖。”乾隆皇帝曾經(jīng)在廣源閘換舟，遂入昆明湖，一路即景賦詩八首，最后寫道：“軋軋鳴榔過繡漪，昆明百頃綠波披。舟行十里詩八首，卻未曾消四刻時(shí)。”
每逢春天，人們前往長(zhǎng)河觀柳成為一道風(fēng)景。那時(shí)，“天壇看松，長(zhǎng)河觀柳”，是老北京人流行的一項(xiàng)休閑娛樂活動(dòng)。清代治水大臣陳儀的一首詩這樣描繪長(zhǎng)河春景：“岸柳籠煙覆御河，先春早已蘸恩波。宮鴉帶處黃猶淡，鳳舸來時(shí)綠漸拖。近水不須憐板渚，臨風(fēng)爭(zhēng)欲想靈和。雛鶯飛上聲還澀，偷效佳人金縷歌。”
每當(dāng)夏季，長(zhǎng)河兩岸柳樹成蔭，人們多在長(zhǎng)河沿岸賞柳納涼。乾隆曾經(jīng)從高梁橋至昆明湖寫有多首詩句，其中一首詩形象描繪了長(zhǎng)河兩岸柳樹的情景：“長(zhǎng)河雨后波增漲，趁爽平明好進(jìn)船。柳岸忽聞嫩簧響，始知復(fù)育化成蟬。”
今天，紫竹院內(nèi)的長(zhǎng)河河岸，依然可見清代栽種的柳樹，這些柳樹粗壯、挺拔而矍鑠，依稀可辨歲月的遺痕。
從乾隆到嘉慶、道光、咸豐、同治、光緒，六朝清朝皇帝多次乘船游覽長(zhǎng)河，皇后、妃子等皇親國(guó)戚也常常隨同游覽。到了光緒年間，每年夏天，慈禧太后往往從萬壽寺乘船前往頤和園，較為有趣的是，這條水道一度曾被稱作“慈禧水道”。
長(zhǎng)河流入北京城，可以說是人工改造的結(jié)果。后來，京密引水渠流經(jīng)繡漪閘至長(zhǎng)春橋，并在長(zhǎng)春橋處修建長(zhǎng)河閘，繡漪橋到長(zhǎng)河閘這段河道也稱昆玉河，原來稱北長(zhǎng)河。從長(zhǎng)河閘經(jīng)麥鐘橋至高梁橋這段河道便稱為南長(zhǎng)河。
今日的長(zhǎng)河已經(jīng)換了人間，兩岸高樓林立，車水馬龍，是人們休閑游覽的好去處。長(zhǎng)河堤岸內(nèi)側(cè)有人行步道，岸邊建有綠化帶，附近是成片的居民小區(qū)，沿途有商業(yè)中心、寫字樓。長(zhǎng)河沿岸既有國(guó)家圖書館、首都體育館等現(xiàn)代大型場(chǎng)館，也依然保留著部分古建筑遺址遺跡，比如元代的廣源閘遺址、明清時(shí)期的西頂廟、萬壽寺、五塔寺等等，這些建筑經(jīng)過重新修繕基本保留著原有風(fēng)貌，透著歷史氣息。
長(zhǎng)河歷經(jīng)七百三十年風(fēng)雨滄桑，已經(jīng)形成獨(dú)特的歷史文化，凝結(jié)著一代又一代人的智慧結(jié)晶，是寶貴的北京城市水脈遺產(chǎn)。
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