10月16日，中國中車現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈融通發(fā)展共鏈行動大會在吉林長春舉行。會上，全國首列氫能文旅列車 “氫春號” 亮相，這標志著我國綠色軌道交通領(lǐng)域取得新突破，氫能驅(qū)動城市出行開啟新篇章。此次大會聚焦軌道交通裝備、清潔能源裝備與氫能三大產(chǎn)業(yè)鏈跨鏈協(xié)同，釋放央地攜手、鏈合共建新動力。
“氫春號” 由中車長客股份公司研制，采用氫燃料電池動力系統(tǒng)，運行僅產(chǎn)生水，實現(xiàn)零碳排放，且無需接觸網(wǎng)供電，適用于多種場景線路。該列車支持 1 至 6 輛靈活編組，能兼顧城市通勤與文旅線路，有助于降低建設(shè)與運維成本，填補低運量軌道交通市場空白。能耗方面，“氫春號” 每公里平均能耗約 1.5 千瓦時，儲氫系統(tǒng)采用金屬基體加碳纖維纏繞結(jié)構(gòu)，并設(shè)三級安全防護，兼具綠色低碳與安全可靠特性。
中車長客股份公司副總經(jīng)理、總工程師汪中海表示，“氫春號” 具備零碳環(huán)保、智慧舒適、安全可靠、文旅融合等特點，可為現(xiàn)代城市交通提供綠色、經(jīng)濟的定制化方案。
會上，中國中車集團與吉林省政府簽署《氫能產(chǎn)業(yè)鏈合作協(xié)議》，雙方將共同推進氫能列車應(yīng)用場景建設(shè)與產(chǎn)業(yè)鏈布局。中國中車黨委常委、副總裁林存增稱，中車將依托吉林資源、產(chǎn)業(yè)、場景等優(yōu)勢，深化央地合作，構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)新集群，推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，打造產(chǎn)業(yè)鏈融合共建樣板。
近年來，中國中車積極拓展氫基能源軌道交通裝備應(yīng)用場景，先后研制氫能市域列車、文旅電車、單軌列車等新能源產(chǎn)品，加快形成 “雙賽道雙集群” 發(fā)展格局，推動氫能技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用。通過 “一鏈帶多核、一鏈多平臺、多鏈共平臺” 融通模式，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同攻關(guān)、驗證及產(chǎn)業(yè)化，構(gòu)建安全、穩(wěn)定、高效的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)。
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