明天(1月31日)至2月5日，我國中東部地區將出現今冬以來范圍最廣、強度最強、持續時間最長的一輪雨雪天氣過程，10省份部分地區或現暴雪、大暴雪，7省份部分地區將出現凍雨，且雨雪影響嚴重地區多在我國中東部交通樞紐省份，將給日漸繁忙的春運帶來不利影響。中國天氣網推出南北方大城市雨雪日歷，看雨雪天氣將持續多久，會給春運帶來哪些影響。
北方累計降雪量大積雪明顯，南方降水不斷相態復雜
中國天氣網首席氣象分析師胡嘯介紹，1月31日至2月5日這輪雨雪天氣過程具有覆蓋范圍廣、持續時間長、相態復雜、凍雨范圍大等特點，其中河南、山東、湖北等部分地區累計降雪量接近或超過歷史同期，具有極端性。需要關注的是，雨雪影響時段與春節前出行高峰重疊，且影響嚴重地區也多在中東部交通樞紐省份，會給春運帶來明顯不利影響。
對于北方大部來說，這輪過程的顯著特點是累計降雪量大、積雪明顯，尤其是河南、山東兩省。胡嘯表示，北方的雨雪過程大致可以分為兩個階段，第一階段是從31日夜間開始到2月1日白天，這一階段降雪主要集中在山西、陜西、河北南部、河南和山東南部一線，部分地區不乏中到大雪。
第二階段將從2月2日開始一直到4日，也是北方降雪的最強時段。這一階段由于暖濕氣流再度增強，和南下的冷空氣形成對峙，并可能有江淮氣旋生成，導致降雪持續時間更長。預計河南、山東、陜西、山西、河北、北京、遼寧、吉林等地都會出現降雪。
從中國天氣網推出的北方大城市雨雪日歷上可以看出，本輪過程中，鄭州、濟南、太原、石家莊的降雪較為突出，幾乎貫穿過程始終。其中鄭州明天夜間開始出現降雪，2月3日或現大雪。濟南的降雪也將從明天夜間開始，量級為中雪，2月1日至2日降雪將減少、減弱，降雪最明顯一天出現在4日，或現大雪。
相比北方的降雪，南方在本輪雨雪天氣過程中多以降雨為主，且降雨持續時間長，未來10天南方降水日數可達7至9天，長江中下游及其以南大部地區有中到大雨，部分地區暴雨，并伴有較大范圍的雷電天氣。過程中，湖北、湖南西北部、貴州中北部等地或多次出現雨雪天氣轉換，這些地區還需特別警惕凍雨出現。
從中國天氣網推出的南方大城市雨雪日歷上看到，這輪過程中，上海、杭州、長沙、武漢、南昌、南京、合肥等幾乎每天都跟雨水“打交道”，量級多以小到中雨為主。其中，合肥、南京將出現雨雪天氣轉換，合肥2月1日夜間或現雨夾雪，5日夜間或現小雪;南京2月4日夜間或現雨夾雪。此外，貴陽2月1日至3日雨水較為集中，期間將現中到大雨和雷陣雨。
春運高峰臨近，警惕大范圍雨雪冰凍致災風險
除了雨雪天氣覆蓋范圍廣、持續時間長、相態復雜之外，這輪過程中還將出現今冬以來最大范圍凍雨天氣。根據中央氣象臺預報，2月1日夜間至4日，河南南部、湖北中西部、安徽北部、江蘇北部、山東南部、湖南西北部、貴州東部等地部分地區有凍雨。
凍雨是冷暖空氣交匯的產物，所謂“滴水成冰”，當低于0℃的雨落下來碰到地面或者建筑物，就會凍結成一層冰殼，稱之為凍雨。它是一種破壞力較強的災害天氣，由于凍雨落在物體表面形成的冰掛有一定重量，可能造成屋頂垮塌，電線桿、樹木被折斷，農作物遭遇凍害等。
恰逢春運高峰期，凍雨帶來的道路濕滑、結冰等將給公路、鐵路和航空出行造成較大不利影響。如駕車出行，最好為輪胎裝上防滑鏈，留出足夠的剎車距離，謹防車輛打滑側翻。鐵路運輸方面需防范電網結冰對火車運行的不利影響。另外，凍雨天氣來臨時，由于近地面溫度通常在冰點之下，航空運輸也常常因為引擎結冰而受到影響。
總體來看，這次過程中，冰凍天氣持續時間、低溫強度以及范圍都不及2008年初南方低溫雨雪冰凍過程。但是，陜西、山西、河北、河南、山東、湖北、湖南、安徽、重慶、貴州等地的部分地區仍存在低溫雨雪冰凍災害風險，需提前做好相應的防范工作。
春運日漸繁忙，此次雨雪影響時段正值返鄉高峰，道路積雪、結冰以及雨雪期間能見度降低，容易導致交通擁堵或事故。建議公眾需密切關注出行途經地及目的地的天氣預報，合理安排出行方式和行程，如選擇自駕出行要盡量避開強雨雪時段，注意交通安全。
（一審：謝振華 二審：鄧望軍 三審：蔣玉青）本文鏈接：今冬最強雨雪“撞”上春運，南北方大城市雨雪日歷來了http://m.sq15.cn/show-1-4304-0.html
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