3月4日，臺(tái)“立法院”就“2·14惡性撞船事件”展開激烈質(zhì)詢，民進(jìn)黨當(dāng)局和國民黨“立委”展開言辭攻防。本文從臺(tái)方對(duì)事件的定性、賠償問題以及臺(tái)灣“海巡署”行為等方面進(jìn)行分析，指出質(zhì)詢雖激烈但未觸及事件本質(zhì)。
對(duì)于臺(tái)方對(duì)事件的定性，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面。首先，臺(tái)方不承認(rèn)撞船，更不承認(rèn)惡性撞船。管碧玲和周美伍在質(zhì)詢中進(jìn)行了文字游戲和技術(shù)誤導(dǎo)，試圖淡化事件的嚴(yán)重性。其次，臺(tái)方將大陸船只翻覆的責(zé)任歸咎于自身，與臺(tái)方無關(guān)。最后，雙方唯一可能達(dá)成的共識(shí)是賠償，但臺(tái)方卻不承認(rèn)是賠償，稱之為撫慰金。這種定性方式嚴(yán)重影響了事件的后續(xù)處理。
在質(zhì)詢中，國民黨“立委”雖然對(duì)民進(jìn)黨官員進(jìn)行了抨擊，但卻漏掉了兩個(gè)重要內(nèi)容。首先，是否是惡性撞船是事件的焦點(diǎn)，但國民黨“立委”未深究此問題。其次，臺(tái)灣“海巡署”在廈金海域的行為目的是扣船、抓人、罰款，而非驅(qū)趕，這是惡意的行為。
國民黨“立委”們需要嚴(yán)厲追查真相，要求臺(tái)“海巡署”修訂作業(yè)規(guī)范，以維持“秩序”、柔性“驅(qū)趕”為首要任務(wù)，避免再次發(fā)生類似事件。質(zhì)詢雖激烈，卻未觸及事件本質(zhì)，未能解決問題。
在新聞發(fā)布會(huì)上，國臺(tái)辦發(fā)言人表示大陸保留采取進(jìn)一步措施的權(quán)利，一切后果由臺(tái)方承擔(dān)。或許，大陸方面的進(jìn)一步措施已在路上。臺(tái)海觀瀾，撞船事件背后的問題仍待解決。
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