西班牙加泰羅尼亞城市聯盟（ACM）代表團走訪位于浙江省杭州市的螞蟻科技集團全球總部。江佳駿攝
仲夏的中國大地，綠意盎然間涌動著開放合作的熱潮。西班牙加泰羅尼亞城市聯盟（ACM）代表團一行，循著“碳”索之路的軌跡，跨越亞歐大陸來到中國，在10余天里深入北京、深圳、常州、昆山、杭州、上海6座城市，走進特變電工、索英電氣、星星充電等企業與產業園區。
這場以綠色為底色的跨國對話，不僅是中國與歐盟建交50周年、中國與西班牙建立全面戰略伙伴關系20周年的務實獻禮，更以理念共鳴、技術對接、產業協同、機制創新的立體實踐，詮釋了“綠水青山就是金山銀山”的深刻內涵，為全球可持續發展注入中歐合力。
綠色共識：
從危機反思到合作共鳴
“4月的大停電事件，讓我們深刻意識到能源系統韌性建設的緊迫性。”在6月29日由“碳”索之路組委會、絲路國際智庫主辦的“碳”索之路絲路名城推介活動現場，西班牙加泰羅尼亞城市聯盟（ACM）主席、拉加里加（La Garriga）市長、加泰羅尼亞大區政府原第一副主席梅里特塞爾·布多向在場嘉賓細數歐洲城市的共同困境。今年4月，西班牙大面積停電事故影響超5000萬民眾，直接經濟損失逾200億歐元，暴露出極端氣候下能源系統的脆弱性。這一背景下，以城市為單元的能源韌性建設成為共識，代表團的訪華行程也被賦予了更為迫切的現實意義。
第十四屆全國政協常委、教科衛體委員會副主任，中國科學技術協會原黨組書記尚勇在上述活動的致辭中點明合作要義：“中國可再生能源產業的突破性進展，從內蒙古沙漠光伏基地到甘肅敦煌光伏電站，既實現了規模化發電，又推動了生態修復，為全球提供了‘綠水青山就是金山銀山’的實踐樣本。”這番話引發在場中歐嘉賓的強烈共鳴。
歐盟中國商會副會長、“碳”索之路組委會聯席主席、中國碳中和五十人論壇秘書長王稚晟在主持活動時強調：“這場以‘碳’為媒、以‘綠’為橋的對話，要讓技術對接更精準，讓合作共識更堅實。”數據印證著合作基礎——今年一季度中歐雙邊貿易額達1.3萬億元，中西綠色產業從清潔能源共建到新能源汽車產業鏈協同，已實現從資本流動到技術標準的深度融合。
中國歐盟協會常務副會長兼秘書長、中國人民對外友好協會原副會長宋敬武表示，從清潔能源共建到新能源汽車產業鏈協同，合作已從資本流動延伸至技術標準與發展理念的交融。面對全球氣候變化挑戰，中西更應攜手拓展新能源、數字經濟等領域合作，以規則互認破除壁壘，讓合作成果惠及兩國人民。
梅里特塞爾·布多在推介中坦言：“加泰羅尼亞代表的947個城市，正迫切需要像中國這樣經過實踐檢驗的綠色轉型方案。”她特別提到，中國在大數據賦能城市治理、應急管理體系建設等領域的經驗，為歐洲城市提供了全新視角。
技術對接：
園區里的“城市合作樣板”
在索英電氣的實驗室里，工作人員模擬電網電壓驟降30%的極端工況，構網型儲能變流器瞬間啟動調節，屏幕上的曲線在0.3秒內恢復穩定。索英電氣董事長王仕城介紹，該企業參與的北京冬奧會儲能項目、青海玉樹光儲微電網系統，已在極端環境中驗證了技術可靠性。
“我們的構網型儲能變流器通過中國電科院認證，累計交付超16吉瓦系統，愿與歐洲伙伴聯合研發適配技術。”王仕城說。梅里特塞爾·布多回應：“加泰羅尼亞正推進能源結構調整，期待這樣的技術能盡快落地。”
城市的綠色需求，總能在企業車間找到答案。在常州星星充電基地，“光儲充檢”一體化系統讓代表團成員駐足良久。當看到光伏發電、儲能調峰、電池檢測的全流程閉環運行，加泰羅尼亞城市聯盟的代表們算起了經濟賬：“家庭方案在西班牙試點年均省電320歐元，若推廣到947個城市，效益不可估量。”
在清華大學環境學院的TianGong數據庫演示現場，助理研究員常慧敏展示的碳足跡核算系統，目前已覆蓋90余個行業、服務全球15萬用戶。“這套系統已支撐多家企業應對歐盟碳邊境調節機制。”常慧敏介紹道。梅里特塞爾·布多當即表示：“希望加泰羅尼亞科研機構能夠參與共建數據共享平臺，破解碳核算標準壁壘。”
從電網安全到城市治理，中國技術方案與歐洲需求形成精準對接。浙江大華技術股份有限公司的智能交通系統已在歐洲應用，使路口通行效率提升27%；螞蟻科技集團與法國巴黎銀行合作的區塊鏈碳足跡管理項目，為30家歐洲企業提供了透明化解決方案。中國企業的技術方案正以“城市需求導向”，精準匹配歐洲城市的轉型痛點。
產業協同：
從項目合作到生態共建
在昆山中西產業園的生產車間里，海斯坦普汽車組件的自動化生產線正在運轉。作為首批入駐園區的西班牙企業，其2024年銷售額同比增長超20%，96項專利技術中近三成源自中歐聯合研發。“這里已形成新能源汽車零配件產業集群，20家西班牙企業2023年銷售額突破32億元。”昆山市副市長宋崎向代表團介紹。
在位于昆山市的西班牙蒙德拉貢工業園中，工作人員詳細介紹了園區內通過技術共享推動光伏自發自用，廢料回收利用率達95%。這種“中國園區+歐洲理念”的模式，成為產業協同的新范式。梅里特塞爾·布多在參觀后深有感觸：“蒙德拉貢工業園的循環經濟理念與昆山的低碳實踐高度契合。”
根據加泰羅尼亞貿易投資局數據顯示，過去5年，該地區吸引中資12.79億歐元，200家中國企業在此設立子公司；而昆山對西班牙投資2023年同比增長40%，涉及新能源、跨境電商等領域。“從‘招商引資’到‘雙向奔赴’，這是城市間產業合作的成熟標志。”宋崎說。
城市間的產業協同，正從園區延伸到貿易網絡，這種雙向流動更具深意。在7月7日浙江杭州舉行的“碳”索之路·國際低碳城市發展圓桌交流活動上，杭州市商務局副局長陳衛菁給出一組數據：2024年杭州新能源電池、儲能設備出口同比增長23%，其中對西班牙出口增速達37%。“我們的跨境電商平臺已幫助65家綠色企業進入歐洲市場，下一步將在巴塞羅那設立海外倉。”陳衛菁說。
機制創新：
讓城市合作長效化
城市間的機制創新，正在解決合作中的“堵點”。
中關村儲能產業技術聯盟與加泰羅尼亞能源機構的合作同步推進。中關村儲能產業技術聯盟常務副理事長俞振華介紹：“近期已組織20家企業與歐洲伙伴對接，重點突破儲能標準互認，預計可降低技術準入成本15%。”這種機制創新破解了此前的合作瓶頸，使更多中國企業的光儲一體化方案加速進入歐洲市場。“通過標準互認，儲能設備進入歐洲市場的周期縮短40%。”俞振華說，這種效率提升讓中國的新能源方案能更快落地加泰羅尼亞大區的社區試點。
在絲路國際智庫副理事長楊東平看來：“這標志著合作從項目層面上升到制度層面，將降低跨境合作的交易成本。”
教育合作則為長遠發展儲備人才。清華大學蘇世民書院常務副院長、教授潘慶中表示：“綠色轉型需要一代又一代人的接力。”這與梅里特塞爾·布多“培養跨洲綠色領袖”的期待形成了共鳴。
從寧波舟山港與漢堡港的“凈零航運走廊”，到巴塞羅那港計劃與上海港的合作，中歐城市間的機制創新正讓綠色合作從“項目合作”走向“系統共建”。
未來展望：
共繪可持續發展藍圖
在杭州阿里巴巴全球總部的展廳內，代表團成員體驗著“城市大腦”系統如何優化交通、能源配置。當得知杭州碳排放強度5年下降23%，梅里特塞爾·布多感慨道：“中國與西班牙雖相隔萬里，但綠色發展的目標高度一致。”
這場歷時10余天的“碳”索之旅，涵蓋技術研發、產業落地、標準互認等領域，綠色已成為中歐合作最鮮明的底色。從企業到城市，從技術到理念，雙方正以精誠合作書寫著優勢互補的新篇章。
從西班牙大停電的危機反思，到中國企業的技術方案落地；從單個項目的合作簽約，到制度機制的創新構建，中歐綠色合作正邁向更深層次。在全球氣候治理的進程中，中歐以“碳”索之路為紐帶的務實合作，不僅為雙邊關系注入新動能，更將為構建人類命運共同體貢獻可持續發展的融合范本。中國環境保護產業協會黨委書記、會長郭承站表示，下一步將計劃組織中國環保企業代表團訪問歐洲，促進技術交流與項目合作，共同為全球生態環境保護貢獻力量。
返程前，梅里特塞爾·布多表示：“綠色合作，是跨越國界的共同事業。”這句話，恰是中歐攜手前行的堅定承諾。（人民網）
本文鏈接：西班牙加泰羅尼亞代表團“碳”索之旅中國行： 以“碳”為媒共話合作 以“綠”為橋共探轉型http://m.sq15.cn/show-1-46281-0.html
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