記者3月17日獲悉，中國科學院海洋研究所研發(fā)的大口徑沉積物柱狀取樣系統(tǒng)日前在南黃海海域搭載自然資源部向陽紅01科學考察船，完成了海上試驗驗證，并獲取單柱、連續(xù)、低擾動500毫米大口徑柱狀沉積物7.89米，創(chuàng)造了該海域大口徑柱狀沉積物的最長取樣紀錄，填補了我國大口徑沉積物取樣領域的技術和裝備空白。
中國科學院海洋研究所正高級工程師欒振東介紹，傳統(tǒng)柱狀沉積物取樣器取樣口徑多在110毫米左右。500毫米大口徑沉積物取樣系統(tǒng)口徑的加大帶來了取樣管連接困難、貫入深度小、管內(nèi)樣品脫落、吊裝困難等諸多問題。
對此，科研人員提出了“重力釋放+往復式夯擊”的設計理念，在海試期間采用立式收放、在線通訊控制等作業(yè)模式，確保5次作業(yè)全部順利回收。其單次取樣長度最長達7.89米，并取得了末次盛冰期以來低海平面時期的陸相地層樣品。
記者了解到，大口徑沉積物柱狀取樣系統(tǒng)主要用于大陸架埋藏態(tài)古人類遺址考古研究。“大口徑沉積物樣品更易獲取保存完整的地層堆積或古人類遺跡、遺物，對于認識古人類遷徙路徑、定居模式、早期航海起源和理解史前人類對海平面和氣候變化應對方式等關鍵科學問題具有重要意義。”欒振東介紹說。
500毫米大口徑沉積物取樣系統(tǒng)的成功海試應用，將有效支撐我國東部陸架沉積環(huán)境與早期人類遺存探查等研究工作的開展，提升我國在大陸架范圍早期人類文化文明起源考古研究領域的科研認知水平。
記者3月17日獲悉，中國科學院海洋研究所研發(fā)的大口徑沉積物柱狀取樣系統(tǒng)日前在南黃海海域搭載自然資源部向陽紅01科學考察船，完成了海上試驗驗證，并獲取單柱、連續(xù)、低擾動500毫米大口徑柱狀沉積物7.89米，創(chuàng)造了該海域大口徑柱狀沉積物的最長取樣紀錄，填補了我國大口徑沉積物取樣領域的技術和裝備空白。
中國科學院海洋研究所正高級工程師欒振東介紹，傳統(tǒng)柱狀沉積物取樣器取樣口徑多在110毫米左右。500毫米大口徑沉積物取樣系統(tǒng)口徑的加大帶來了取樣管連接困難、貫入深度小、管內(nèi)樣品脫落、吊裝困難等諸多問題。
對此，科研人員提出了“重力釋放+往復式夯擊”的設計理念，在海試期間采用立式收放、在線通訊控制等作業(yè)模式，確保5次作業(yè)全部順利回收。其單次取樣長度最長達7.89米，并取得了末次盛冰期以來低海平面時期的陸相地層樣品。
記者了解到，大口徑沉積物柱狀取樣系統(tǒng)主要用于大陸架埋藏態(tài)古人類遺址考古研究。“大口徑沉積物樣品更易獲取保存完整的地層堆積或古人類遺跡、遺物，對于認識古人類遷徙路徑、定居模式、早期航海起源和理解史前人類對海平面和氣候變化應對方式等關鍵科學問題具有重要意義。”欒振東介紹說。
500毫米大口徑沉積物取樣系統(tǒng)的成功海試應用，將有效支撐我國東部陸架沉積環(huán)境與早期人類遺存探查等研究工作的開展，提升我國在大陸架范圍早期人類文化文明起源考古研究領域的科研認知水平。
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