【文/王力 編輯/周遠方】
5月20日，曾被視為"閑置經濟"標桿的凹凸租車平臺發布《致車主伙伴的重要通知》（以下簡稱“通知”），首次公開承認"經營過程中陸續遇到計劃外影響"。這紙公告將凹凸租車資金鏈困難的遮羞布揭開。
公告來自凹凸租車
實則在平臺公告前，公司的危機早已有跡可循。截至5月23日，黑貓投訴平臺累計1789條投訴直指凹凸租車提現難題，用戶提現周期普遍超過三個月，最長拖延達半年。
穿透層層表象，司法數據揭示出更嚴峻的財務困境。企查查信息顯示，凹凸租車的運營主體上海樂享似錦科技股份有限公司本月15日新增3.5萬元強制執行記錄，上月更因欠稅11.41萬元被公告催繳。而創始人張文劍持有的536.59萬元股權，已于4月21日被寧波法院凍結三年。這一連串司法動作，似乎并不只是暫時性經營困難這么簡單。
目前社交平臺已涌現多個維權群組，用戶提現周期普遍超過三個月，部分車主長達半年的提現申請仍石沉大海，有用戶直言已經從"投訴部催到沒有投訴部"的癱瘓狀態。
當用戶提現逾期、欠稅公告高懸、創始人股權遭凍結之際，觀察者網注意到，凹凸租車仍在抖音高調維持流量入口的"輸血式營銷"。平臺《通知》中也直言將"優先確保新訂單結算"的承諾，此外配合大幅優惠活動，不得不令人懷疑是否將新用戶資金作為填補舊債的"流動性補丁"。
這種左手以廣告拉新輸血、右手挪用資金補窟窿的"雙線操作"，已踩中共享經濟最敏感的神經——當“共享”淪為“共擔風險”的代名詞，誰來為用戶的利益買單？
提現難成常態，車主維權無門
在上海徐匯區桂林路華鑫中心園區，5號樓旁那塊印著“凹凸出行”的標牌在陽光下顯得有些突兀，它所指向的辦公區域早已人去樓空，只余門上華鑫物業的封條。“兩個月以前就搬走了，聽說走的時候和物業鬧的很不愉快。”位于上海徐匯區桂林路華鑫中心園區的工作人員告訴觀察者網。
觀察者網 攝
來到凹凸租車的新地址——上海徐匯區華鑫科技園時，雖與舊址相比公司辦公面積有所縮減，但公司前臺背景墻上仍貼著的凹凸租車自成立以來的輝煌成就。
觀察者網 攝
凹凸租車如今的困境，在用戶層面體現得淋漓盡致。來自潮汕的黃小姐，便是眾多陷入困境的車主之一。在她看來，凹凸租車平臺發布的通知不過是緩兵之計。從通知內容來看，平臺對車主收益結算進行了調整，看似給出了支付安排，實則充滿了不確定性。
據黃小姐介紹，今年1月催款時，平臺客服承諾8月底結清所有車主歷史收益，5月新訂單30天打款，可到了5月，又再度發通知承諾30天之內新用戶優先打款。這種反復無常的承諾，讓黃小姐等車主們對平臺的信任蕩然無存。
用戶與凹凸租車運營聊天截圖圖片由受訪者黃小姐提供
在社交媒體上，凹凸租車用戶自發組成的維權群。從這些維權群中不難發現，凹凸租車的打款問題早已不是個例。自去年年初開始，打款時間就已出現放緩跡象，從最初最快7天最慢1個月，到如今不少網友超半年提現困難，甚至已有網友無奈提出法律訴訟。
黃小姐自己的遭遇更是典型，她的車交給當地代理運營，在不斷催促加投訴下，4月份的提現5月份才到賬，可仍有2萬多元未打款。維權群內，眾多車主的控訴聲此起彼伏。其中不乏做租車實體店的商家，他們與凹凸合作許久，欠款問題卻遲遲得不到解決。大家紛紛表示，投訴黑貓等渠道都無濟于事，客服的回復永遠是財務要排期。
與此同時，凹凸租車的官方宣傳渠道也透露出諸多異樣。其官方微信平臺公眾號最新更新時間停留在4月25日，此前穩定的一周一更節奏戛然而止；小紅書平臺上，官方賬號因違規營銷被提醒，已不見蹤影；抖音上雖仍在同城廣告中投放，但大眾點評上卻已悄然下架。
這一系列跡象，都如同多米諾骨牌一般，預示著凹凸租車正深陷一場前所未有的危機之中，而這場危機究竟會如何收場，不僅關乎著眾多車主的利益，也考驗著整個租車行業的生態與規范。
提現困難背后，凹凸租車已被強制執行
從股權架構來看，凹凸租車的資本版圖呈現出顯著的“外資主導+險資加持”特征，其運營主體上海樂享似錦科技股份有限公司的股東名單中，國際資本與本土金融機構形成復雜交織。最大單一股東為經緯中國（MATRIX PARTNERS CHINA III HONG KONG LIMITED），持股比例達13.95.%，而策源創投（Ceyuan III Holding HongKong Limited）等外資機構合計持股超過30%，顯示出國際資本對共享經濟賽道的長期押注。
創始人張文劍與陳韋予作為聯合創始人，合計持股15.9%，在董事會席位中資本方占據絕對優勢，這種股權結構使得公司決策更易受短期盈利壓力驅動，為后續資金鏈問題埋下伏筆。
值得一提的是，觀察者網從企查查獲悉，凹凸租車的運營主體上海樂享似錦科技股份有限公司在本月15日被上海市崇明區法院強制執行3.5萬元，而上月25日，該公司還新增三條欠稅公告，合計11.41萬元。而4月23日，浙江省寧波市北侖區人民法院近日發布執行通知，對張文劍持有的上海樂享似錦科技股份有限公司股權進行凍結，凍結金額達536.5857萬元，凍結期限自2025年4月21日至2028年4月20日。
從融資歷程看，自2014年成立以來，凹凸租車累計完成8輪融資，其中四輪融資金額都過億，參與機構包括經緯創投、中信建投、中國太保、京東科技等。這些資本的密集注入雖加速了平臺規模擴張，卻也強化了“燒錢換市場”的路徑依賴。
一位私募人士指出：“共享經濟企業常將用戶押金和待結算收益視為短期現金流工具，一旦資本撤離，資金鏈斷裂風險劇增。”
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