21世紀經濟報道記者王峰 北京報道 2025年全國碩士研究生考試報名人數為388萬人，比上年減少50萬人，連續兩年下降。
從2016年開始，全國考研報名人數直線上升，從177萬人上升到2023年的474萬人。而報名人數連續兩年的下降，是否預示著研究生招生迎來拐點？
與此同時，共有341.6萬人通過了2025年國家公務員考試的資格審查，再度刷新歷史新高。
大學畢業生是考研和考公的重要人群。兩個考試的報名人數一升一降，是否存在關聯，又是什么原因導致的？
報名人數下降，招生人數增加
2024年全國碩士研究生考試報名人數為438萬人，比上年減少36萬人。這讓很多教育行業人士感到意外，數據公布之前，很多人預測報名人數會超過500萬人。
而到了2025年考研，報名人數繼續下降則已成為共識。考研規劃專家甘源今年9月底時預計，“2025年考研報名人數很可能下降到不足400萬人，而且2026年、2027年報名人數還有可能繼續下降。”
同濟大學教育評估研究中心主任樊秀娣也在接受媒體采訪時表示，考研人數下降的拐點一旦形成，不止今年，接下來幾年可能還會繼續下降。
實際上，考研報名人數本來就存在波動性。雖然全國考研報名人數一路從2002年的62.4萬人上升至2023年的474萬人，但在2008年、2014年、2015年都曾出現小幅下滑。
需要注意的是，報名人數迎來拐點，并不意味著研究生招生出現拐點。
首先，研究生招生規模增長的趨勢沒有改變。即便在2008年、2014年、2015年，我國研究生招生人數也都保持增長。2023年，我國研究生招生130.2萬人，比10年前增長109.5%。21世紀經濟報道記者不完全統計發現，2025年部分高校的研究生招生計劃穩中有升，或將繼續擴招。
其次，研究生考試難度增加的趨勢沒有改變。教育部發布的2024年考研國家線顯示，哲學、法學、文學、體育學、歷史學、理學、醫學、管理學、交叉學科等專業的學術碩士國家線相比上一年都有所提高；法學、文學、歷史學、醫學等專業的專業碩士國家線也比上一年有所提高。
2025年考研中，越來越多的高校將自命題科目改為統考科目，北京師范大學哲學專業邏輯學方向的初試科目甚至將馬克思主義哲學調整為數學，意味著試題難度將增加。
甘源告訴21世紀經濟報道記者，考研報名人數雖有減少，但減少的很大部分是考研意向不明確、報了名但并未系統性復習、很有可能缺考的考生。“2024年考研報名人數下降，但有效考研人數不降反升。”他說。
“并且，考生里有一撥過去被忽略、但現在已經成為最有競爭力的人，那就是第二次考研的考生，他們是‘高分扎堆’的重要原因。”甘源表示。
從考研報名人數與當年應屆本科畢業生人數的比值就可以看出，往屆考生在考研報名人數里的比重之大，該比值2022年為96.91%、2023年為96.79%。
“考研報名人數下降到一定程度后就不會再降了，因為提升學歷仍是社會發展的必然要求。”中公教育研究院院長王健如是說。
投更多的簡歷，拿更少的offer
與考研報名人數下降形成鮮明對比的是，2025年中央機關及其直屬機構考試錄用公務員（下稱“2025年國考”）報名人數再創新高，共有341.6萬人通過了資格審查。
考研和考編這兩門考試，是否存在“此消彼長”的效應？
王健告訴21世紀經濟報道記者，很多大學生之所以把考公、考編放在第一位，把考研放在第二位，是因為他們發現讀完研究生再去考公、考編，競爭比三年前更加激烈，而且與本科畢業時就考公、考編相比并沒有優勢。
華圖教育相關人士也對21世紀經濟報道記者表示，在考公時，本科生不必因為比研究生學歷低而焦慮，本科一直是國考和省考最主要的學歷要求。2025年國考中，本科及以上學歷的招錄計劃占比69.7%，碩士研究生及以上學歷的招錄計劃占比10.4%。
“從歷年國考分數統計來看，本科生的考試能力是最強的，考試分數是最高的。”他說。
在就業方面，調查統計發現，研究生在薪酬待遇、滿意度等方面仍強過本科生，但在復雜嚴峻的就業形勢面前，研究生就業正在發生變化。
近期，陸續有高校發布2023屆畢業生就業質量年度報告。廣東工業大學2023年畢業研究生的離職率為10.83%，比本科生高2.5個百分點。這份報告的數據統計截止日期為2023年12月10日，也就是說，畢業不滿半年，10個2023屆研究生中就有1人離職。
湖南農業大學2023屆博士、碩士已落實就業單位畢業生半年內的離職率更是高達17.52%，高于同屆本科生和2022屆博士、碩士畢業生。
湖南農業大學2023屆博士、碩士畢業生人均就業時間為3.38個月，比同屆本科畢業生的就業時間延長29%，比2022屆博士、碩士畢業生的就業時間延長19%；2023屆博士、碩士畢業生平均獲得就業機會為2.4個，比同屆本科畢業生的就業機會少0.22個，比2022屆博士、碩士畢業生的就業機會少0.18個；2023屆博士、碩士畢業生平均就業成本為2128.4元，比同屆本科畢業生的就業成本高33%，比2022屆博士、碩士畢業生的就業成本高134.9%。
大連交通大學54.98%的2023屆畢業研究生認為所學專業的就業機會較多，比同屆本科畢業生低7.79個百分點，比2022屆畢業研究生低9.89個百分點。
名校的研究生也在更努力地找工作。上海交通大學2023屆研究生平均投遞了32.93份簡歷，比2022屆研究生多投遞了82.6%，但獲得的面試機會只多了15.7%，獲得的offer還少了1.7%。
相比之下，上海交通大學的本科生更為從容，因為88.56%的2023屆校本部本科生選擇繼續深造，直博比例高達15.66%，再創歷史新高，相當一部分本科生省去了考研的煩惱。
當然，學歷提升的就業回報仍非常明顯。麥可思研究院《2024年中國本科生就業報告》數據顯示，2018屆本科畢業生在畢業五年后，有過學歷提升的人群月收入達到11311元，相較于學歷未提升人群高出922元。學歷提升人群的就業滿意度為85%，明顯高于學歷未提升人群的79%。
對于本科畢業生來說，考研和考公也不是“魚和熊掌不可兼得”。王健告訴21世紀經濟報道記者，“兩門考試的時間并不沖突，國考筆試在11月底、12月初，多數省考筆試在3月，而考研筆試是在12月下旬。考生可以兩手準備，根據自身情況有所側重。”
“實際上，有很多本科畢業生既考取了公務員，又考上了研究生，以往放棄公務員選擇讀研的人更多，但現在大部分人選擇放棄讀研，進入體制內。”他說。
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