日前，據雷諾集團官方表示，通過收購日產目前持有的51%股權，雷諾集團將實現對日產印度汽車私人有限公司（RNAIPL）的100%控股。日產將繼續深耕印度市場，專注于擴大市場覆蓋率。RNAIPL未來將繼續生產日產車型，包括全新日產Magnite。同時，日產選擇雷諾集團為其開發并生產Twingo衍生車型，設計將由日產完成。
根據公開資料，雷諾集團與日產簽署的框架協議涵蓋以下交易內容：
一、雷諾集團收購雷諾日產印度汽車私人有限公司（RNAIPL）。雷諾集團將收購日產持有的RNAIPL 51%股權。交易完成后，雷諾集團將全資控股RNAIPL。雙方將繼續推進現有合作項目，并明確未來雷諾集團與日產在印度的合作關系。日產將繼續通過RNAIPL進行印度本地采購及出口。交易需通過常規監管審批，預計于2025年上半年完成。雷諾集團與日產將繼續共同運營雷諾日產技術與商業印度中心（RNTBCI），其中雷諾持股51%，日產持股49%。交易完成后，RNAIPL將全額并入雷諾集團合并財務報表。
作為“2027全球發展計劃”的一部分，雷諾集團將加速在印度的發展。RNAIPL位于金奈的工廠擁有成熟的供應鏈生態體系及超過40萬輛的年產能，目前該工廠主要生產CMF-A及CMF-A+平臺車型，并計劃于明年推出CMF-B平臺，開發4款全新車型。
此外，2025年，RNAIPL因新車發布將迎來投資高峰，預計自由現金流影響約為2億歐元（若交易于2025年上半年完成）。因此，雷諾集團確認2025年全年自由現金流將不低于20億歐元，并已制定補償措施。雷諾集團也同時重申了2025年營業利潤率目標。
二、日產將參與歐洲Twingo項目。雷諾集團旗下純電動玩家安培（Ampere）將為日產開發并生產一款基于Twingo的衍生車型（A級車），計劃于2026年推出。此舉印證了雷諾在降低開發成本與縮短周期方面的技術實力。該車型的設計將由日產完成。
三、《新聯盟協議》的修訂。根據框架協議，雷諾集團與日產今日簽署《新聯盟協議》修訂條款，將雷諾與日產的鎖定承諾比例從15%降至10%，以增強雙方在交叉持股的靈活性。修訂后，雙方均可（但無義務）將各自持股比例降至最低10%。該修訂不影響雷諾集團通過法國信托所持有的日產股份，即日產18.66%股份。根據修訂后的協議，任何股份出售均需通過雙方協調有序的流程進行，另一方或其指定的第三方可享有優先購買權。
日產將解除對安培（Ampere）的投資義務。因此，雷諾集團、日產和安培（Ampere）于2023年7月26日簽署的投資協議將被終止。上述修訂及安培（Ampere）投資協議的終止，需滿足若干先決條件后生效，預計于2025年5月底前生效。《新聯盟協議》其他核心條款保持不變，特別是靜止期條款和以雙方各自持股比例為限設定的表決權上限，且在任何情況下不得超過15%的可行使投票權。
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