日前，從官方獲悉，奧迪撤銷了2033年停止生產內燃機的決定。官方表示，很可能將燃油車生產持續到2035年左右，甚至可能更久，這一切將取決于用戶需求以及市場發展。此前奧迪官方曾表示，將在2026年停售燃油車，并會在2033年停產燃油車。
2025年第一季度，奧迪純電動汽車的交付量較2024年同期增長了30.1%。此外，與奧迪A3同級別的奧迪全新緊湊型電動車將于2026年發布，并將同年在英戈爾施塔特工廠投產,其憑借更低的售價，應有助于提升電動車的普及。據猜測，新車可能命名為A2 e-tron或A3 e-tron，并將成為獨立車系，與燃油版A3并行銷售。同時，在BBA三大豪華品牌中奔馳曾考慮最早在2030年于部分歐洲市場實現純電動化，如今也已收回這一目標。只有寶馬從未承諾過內燃機的淘汰時間表，并指出充電基礎設施的滯后問題。
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