21世紀經濟報道見習記者張旭 北京報道
貨車司機是勞動者大軍的重要組成部分，是全社會貨運物流體系的重要支撐力量，全國3800萬貨車司機常年奔波在路上，為經濟社會發展和人民群眾生產生活作出了積極貢獻。
交通運輸部運輸服務司副司長高博，拍攝：張旭
7月28日，交通運輸部召開新聞發布會。交通運輸部運輸服務司副司長高博表示，近年來，交通運輸部會同相關部門圍繞保障貨車司機合法權益，出臺了一系列政策措施，持續提升服務管理水平。高博介紹了五個方面的情況：
一是推動構建司機良好從業生態。去年以來，交通運輸部會同相關部門，先后出臺了《加快推動道路貨運行業高質量發展行動方案》和7項配套政策，著力提高車輛技術水平，加快老舊貨車淘汰，引導運力結構更加合理，讓司機開更安全的車；持續提升全程網辦、一網通辦服務水平，今年上半年，貨車司機線上辦事辦證超過1250萬次；規范貨車改裝、超限超載、貨物揚撒等高頻執法事項；組織開展“套路運”“套路貸”“零首付”專項整治，嚴厲打擊偷油偷貨行為，降低司機運營風險。
二是有效暢通司機訴求反映渠道。12328交通運輸服務監督熱線是廣大貨車司機了解政策、反映訴求、投訴舉報的重要渠道。今年以來，交通運輸部實施了12328熱線貨車司機接訴即辦，開通了貨車司機訴求辦理專屬通道，實施貨運平臺直達辦理。針對貨車司機反映集中的20項問題，逐項制定辦理工作指南，壓實各環節責任，持續提升訴求響應率、解決率和滿意率。
三是著力保障司機合理勞動報酬。近期，交通運輸部聯合有關部門，統籌兼顧司機、貨主、平臺等各方利益，部署開展了交通運輸新業態平臺收費治理工作。有關行業協會組織主要貨運平臺企業簽署了自律公約，發布貨主實名制、保障運費及時結算等10項公開承諾，共同推動構建運營風險共擔、利益合理分配、各方互利共贏的貨運市場格局。
四是持續改善司機運輸經營環境。交通運輸部、全國總工會部署改造提升1000個標準化規范化高速公路服務區“司機之家”，提供停車休息、飯菜加熱、熱水供應、淋浴、洗衣等5項免費服務。全國高速公路服務區已設置29.6萬個貨車停車位，靈活采取視頻監控、安保巡查、“車貨無憂”保險等方式，讓貨車司機放心停車、安心休息。各地不斷優化新能源貨車城市通行政策，增加新能源貨車城市貨車停車位，便利貨車停靠。
五是積極做好司機關愛幫扶救助。近年來，交通運輸部持續健全完善平臺企業與司機協商協調機制，推動源頭化解糾紛。組織開展“貨車司機護航”專項行動，提供身心健康、遠程診療、暖心歸途等多重守護。加強同城貨運司機職業傷害保障，累計保障司機人數超過240萬，今年7月1日起，試點已擴展至江蘇、浙江、山東、廣東等17個省份、4家主要貨運平臺企業。
高博表示，下一步，交通運輸部將始終堅持以人民為中心，會同有關部門抓好已出臺措施落實，不斷研究新情況、回應新訴求、解決新問題，持續營造關心關愛貨車司機的良好氛圍，努力讓貨車司機有更多從業獲得感。
本文鏈接：交通運輸部：今年上半年，貨車司機線上辦事辦證超過1250萬次http://m.sq15.cn/show-4-19717-0.html
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