9 月 1 日消息，理想汽車產品線負責人李昕旸昨晚發文，稱看到不少關于“理想 i6 售價、銷量”的報道，這些都是不實信息。具體的信息，還請大家等發布會正式公布。
注意到，此前有報道稱理想汽車正在復制去年理想 L6 的打法，將理想 i6 視作“銷量扛把子”，該車將減少 SKU 數量，號稱“每款車把一個配置打造到極致”，理想給供應鏈端提供的理想 i6 銷量預期是 2.5 萬輛 / 月，理想內部預期接近 3 萬。供應鏈人士透露，理想 i6 的價格可能會低于 23 萬元，這是理想從未到達過的價格區間，比 L6 更低。作為比較，理想增程車型理想 L6 的起售價為 24.98 萬元。
工信部申報信息及理想汽車官方披露的信息顯示，理想 i6 采用原生純電架構，3 米長軸距、五座空間，還有 4.95 米車長、1.93 米車寬、1.65 米車高。
理想 i6 全系搭載新一代 5C 磷酸鐵鋰電池（申報顯示供應商寧德時代 / 欣旺達）、800V 高壓純電架構，標稱 10 分鐘充 500 公里，官方宣稱 2025 年底將建成 4000 座理想超充站。該車可選智能后驅單電機、智能四驅雙電機版本，后驅版功率 250kW，四驅版功率 150kW + 250kW。
本文鏈接：理想汽車產品線負責人李昕旸：關于“理想 i6 售價、銷量”的報道都是不實信息http://m.sq15.cn/show-4-20197-0.html
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