2月21日消息，據仰望汽車官方，旗下百萬級純電超跑仰望U9將于本月25日上市，近日，該車的更多核心配置首度得到公布。
仰望U9配備的超級車身融合了超級碳艙、全新一代CTB、超混結構三大創新技術，車身輕量化系數達到 0.95，且整車扭轉剛度達到 54425N·m/°。
其長寬高分別為4966/2029/1295（1338）mm，軸距為2900mm，車輪尺寸為275/35 R21和325/30 R21，標配碳纖維組件，車尾還可以選裝大型碳纖維固定式擾流板。
內飾中控整體為T字形布局，中間是一個縱置的大屏幕，采用雙座布局，桶形座椅使用了縫線裝飾。
同時，該車所配備的智能駕駛輔助系統，實現自適應巡航、自動泊車、遙控泊車等多種智駕效果。
動力系統是其最大的亮點之一，其搭載比亞迪易四方平臺，四電機單獨驅動，綜合功率高達960kW（1306馬力），峰值扭矩1680N·m，峰值轉速21000rpm，0-100km/h加速達到2秒級。
同時，據官方介紹，仰望U9采用了全球獨創的易四方U型電機設計，尺寸更緊湊、重心更低，識別精度及響應速度遠高于傳統超跑，整車控制更加靈敏。
搭配全球獨創雙電機、雙電控深度集成設計，更加適配跑車空氣動力學與輕量化設計需要，尺寸更緊湊、重心更低。
此外，電機選用超薄低鐵損硅鋼片和高耐溫等級永磁體，提高電機效率，降低熱損耗，并能夠提高電機的耐溫能力。
確保電驅系統的安全及性能要求，仰望U9針對電機磁路進行了優化，同時選用耐溫等級更高、抗退磁能力更強的永磁體，永磁體最高可以承受200℃高溫。
電控方面，仰望U9采用了效率更高的碳化硅電控，最高傳輸效率達到99.8%。
值得一提的是，超級跑車需要高效熱管理系統，以保持電機能夠處在最佳工作溫度，仰望U9開創性設計了大、中、小循環3套熱管理系統，保障不同場景下的冷卻性能需要。
其中前后軸雙電機均配備雙電子油泵，每一個油泵單獨控制一個電機的油冷，實現對每個電機冷卻油量的智能控制。
更為重磅的是，該車還搭載了比亞迪云輦-X智能全主動車身控制系統。
其以橫、縱、垂三向融合控制為核心，實現橫向急彎不飄，側傾“消失”；縱向起步不抬頭、剎車不點頭；垂向顛簸無感，如履平地，滿足橫、縱、垂三個方向的姿態穩定，兼顧極致舒適與極致操控。
得益于800V高壓平臺和高集成主動力源，云輦-X系統功率最大可達36kW，主動力超大，峰值單軸舉升速率高達500mm/s，可瞬時輸出超過1噸舉升力。
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