10月20日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布前三季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。初步核算，前三季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值1015036億元，按不變價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)5.2%。數(shù)字背后，有哪些重要信息？點(diǎn)擊視頻↓↓↓
三個(gè)季度的經(jīng)濟(jì)總量就已突破百萬(wàn)億，而我國(guó)年度GDP首次超百萬(wàn)億是在五年前的2020年。五年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)連上新臺(tái)階，今年全年有望達(dá)到140萬(wàn)億元。塊頭在變大，步伐則更穩(wěn)更有勁，其中特別亮眼的是關(guān)鍵核心技術(shù)不斷取得突破、創(chuàng)新力大幅躍升，大國(guó)重器捷報(bào)頻傳，各種新模式、新業(yè)態(tài)層出不窮。就以火熱的人工智能為例，我國(guó)算力規(guī)模位居世界前列，生成式人工智能用戶(hù)規(guī)模超5億，半年內(nèi)翻番。百萬(wàn)億這個(gè)數(shù)字里，“新”光閃耀，“穩(wěn)”的格局、“進(jìn)”的勢(shì)頭、“韌”的特性也都沒(méi)有變。
今天還看到一條消息，“全球最快高鐵”CR450動(dòng)車(chē)組目前正在開(kāi)展運(yùn)用考核。所謂“運(yùn)用考核”就是“刷里程”，進(jìn)行各種達(dá)標(biāo)考試。考核通過(guò)之后，離投入運(yùn)營(yíng)也就越來(lái)越近。試驗(yàn)期間，CR450動(dòng)車(chē)組還跑出了單列時(shí)速453公里的新紀(jì)錄。CR450動(dòng)車(chē)組之所以跑得又穩(wěn)又快，一方面是因?yàn)閯?dòng)力強(qiáng)勁、科技含量高，比如列車(chē)采用了新型復(fù)合材料，讓車(chē)身整體上更輕；另一方面動(dòng)車(chē)組的設(shè)計(jì)更潮更酷，比如車(chē)頭更尖更細(xì)，如離弦之箭，阻力更小。新動(dòng)能不斷累積的中國(guó)經(jīng)濟(jì)和“全球最快高鐵”在不斷創(chuàng)造新紀(jì)錄、取得新突破，兩者都是以持續(xù)的創(chuàng)新跑出了發(fā)展的加速度。這也是一路向前的中國(guó)速度。
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