近日,最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運(yùn)價(jià)指數(shù)出爐,指數(shù)下跌8.08點(diǎn)至1861.51點(diǎn),周跌幅收斂至0.4%,但已連續(xù)三周走跌。
在四大主要航線中,美線運(yùn)價(jià)表現(xiàn)不佳,對(duì)整體運(yùn)價(jià)指數(shù)形成拖累。6月27日,上海港出口至美西和美東基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))分別為2578美元/FEU和4717美元/FEU,分別較上期下跌7.0%、11.9%。美線運(yùn)價(jià)下跌,主要原因是船公司大量投入運(yùn)力,搶奪貨源。
與美線形成鮮明對(duì)比的是,歐洲航線止跌回升。6月27日,上海港出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為2030美元/TEU,較上期上漲10.6%。貨代業(yè)內(nèi)人士透露,若之前支援美線的船隊(duì)未調(diào)回歐線,歐線運(yùn)價(jià)將得到支撐,下半月也有希望繼續(xù)推漲。
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