日本私營航天公司ispace的“韌性”號(hào)著陸器即將于6月6日嘗試登陸月球。如果順利，這將是今年第二次成功的商業(yè)登月任務(wù)，也是有史以來第三次，而ispace公司將成為第一家在月球表面著陸的非美國公司。
“韌性”號(hào)著陸器登月想象圖。圖片來源：ispace公司
“韌性”號(hào)著陸器于1月15日開始了月球之旅。當(dāng)時(shí)，它與美國螢火蟲航空航天公司的“藍(lán)色幽靈”號(hào)著陸器一起搭乘美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）獵鷹9號(hào)火箭發(fā)射升空。
“藍(lán)色幽靈”號(hào)于3月2日成功著陸，而“韌性”號(hào)則選擇了一條更迂回的路徑。它先飛越月球進(jìn)入深空，隨后折返并于5月6日進(jìn)入環(huán)月軌道。這條曲折的路線是為了在難以抵達(dá)的月球北部平原“冷海”著陸，此前從未有任何探月任務(wù)探索過這一區(qū)域。
如果“韌性”號(hào)能在月球上方完成復(fù)雜的機(jī)動(dòng)，其著陸程序預(yù)計(jì)將于北京時(shí)間6月6日凌晨3時(shí)24分啟動(dòng)，并于1小時(shí)后在“冷海”區(qū)域著陸。
“韌性”號(hào)搭載了6項(xiàng)不同的實(shí)驗(yàn)裝置，包括能將水分解為可用氫氣和氧氣的設(shè)備、利用藻類生產(chǎn)食物的組件，以及一臺(tái)深空輻射監(jiān)測器。著陸器還將部署一輛重達(dá)5公斤的名為“頑強(qiáng)”的月球車，在計(jì)劃為期兩周的任務(wù)中對(duì)月球表面進(jìn)行探測和拍攝。
這是ispace公司第二次嘗試月球著陸。2023年，該公司的首個(gè)著陸器“白兔- R”號(hào)曾因通信問題而墜毀在月球表面。盡管該公司表示，已根據(jù)首次任務(wù)收集的數(shù)據(jù)為“韌性”號(hào)升級(jí)了傳感器，但它仍面臨艱巨挑戰(zhàn)——必須在不到3分鐘的時(shí)間內(nèi)，將速度從每小時(shí)數(shù)百公里降至零。
據(jù)悉，此次著陸嘗試將進(jìn)行直播。如果ispace公司決定放棄本次著陸計(jì)劃，還有另外3個(gè)備用著陸點(diǎn)，均有不同的著陸日期和時(shí)間窗口。
本文鏈接：時(shí)隔兩年，日本再次嘗試商業(yè)登月http://m.sq15.cn/show-11-21569-0.html
聲明：本網(wǎng)站為非營利性網(wǎng)站，本網(wǎng)頁內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)博主自發(fā)貢獻(xiàn)，不代表本站觀點(diǎn)，本站不承擔(dān)任何法律責(zé)任。天上不會(huì)到餡餅，請(qǐng)大家謹(jǐn)防詐騙！若有侵權(quán)等問題請(qǐng)及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除處理。