中新經緯1月13日電 (龔宸芫)“2024年汽車產銷完成全年預期目標，我國汽車產銷總量連續16年穩居全球第一。”在13日中國汽車工業協會(下稱中汽協)舉辦的1月信息發布會上，中汽協副秘書長陳士華說。
2024年銷量好于預期
中汽協數據顯示，2024年，中國汽車產銷累計完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%，產銷量再創新高，繼續保持在3000萬輛以上規模。
2023年12月，中汽協預測2024年汽車總銷量為3100萬輛左右，其中乘用車預計為2680萬輛，商用車為420萬輛，新能源汽車為1150萬輛，出口為550萬輛。
而從實際表現來看，2024年中國汽車、乘用車、新能源汽車、出口銷量均超出預期；其中，乘用車銷量為2756.3萬輛，商用車銷量為387.3萬輛，新能源汽車銷量為1286萬輛，出口銷量為585.9萬輛。
談及全年增長亮點，陳士華介紹，乘用車產銷持續增長，為穩住汽車消費基本盤發揮積極作用；同時，新能源汽車繼續快速增長，年產銷首次突破1000萬輛，銷量占比超過40%，迎來高質量發展新階段；汽車出口再上新臺階，為全球消費者提供了多樣化消費選擇。
從乘用車板塊來看，新能源乘用車市場增速、主流價格區間均好于傳統燃油車。
2024年，傳統燃油車中高級降幅明顯，目前銷量仍主要集中在10萬-15萬價格區間，累計銷量504萬輛，同比下降14.1%。而新能源乘用車目前銷量仍主要集中在15萬-20萬價格區間，累計銷量337.5萬輛，同比增長19.2%。
“預測2025年銷量增長4.7%”
會上，中汽協副總工程師許海東還發布了《2025年中國汽車市場整體預測報告》。
許海東表示，在汽車產業，2025年共有五大有利因素，分別為宏觀政策活力加速釋放；“兩新”政策持續發揮作用；新能源免購置稅政策延續；海外市場空間持續擴大；供給側改革成效顯著。
中汽協預計2025年中國汽車總銷量為3290萬輛，同比增長4.7%。其中，乘用車銷量為2890萬輛，同比增長4.9%；商用車銷量為400萬輛，同比增長3.3%；新能源汽車為1600萬輛，同比增長24.4%；出口銷量為620萬輛，同比增長5.8%。
“總體來說，我們對2025年車市保持信心。”許海東說。
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責任編輯：常濤 李中元
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