中新經(jīng)緯4月27日電 (龔宸芫)雖然車企高管跨展臺(tái)互動(dòng)仍是保留項(xiàng)目，但本屆上海車展已基本沒(méi)有“追星式”圍堵場(chǎng)景?！爸拔覀兌继^(guò)于追求流量和速度，還是要回歸車展本質(zhì)和造車初心，我們自己也在反思?！币晃蛔灾鬈嚻笙嚓P(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)中新經(jīng)緯說(shuō)。
不追流量，車企的聚焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向何處？
給服務(wù)“打補(bǔ)丁”
中新經(jīng)緯注意到，上海車展期間，不少車企都表示要進(jìn)一步強(qiáng)化與用戶的鏈接，從補(bǔ)能體系、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、售后體系到渠道體系，完善用戶生態(tài)體系建設(shè)。
嵐圖24日發(fā)布了嵐圖服務(wù)品牌“嵐圖服務(wù)VOYAH+SERVICE”，覆蓋服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、補(bǔ)能體系、售后服務(wù)等方面。
在投入方面，嵐圖汽車CBO(首席品牌官)邵明峰在接受中新經(jīng)緯等媒體采訪時(shí)表示，到2026年二季度末，嵐圖將在服務(wù)品牌上投入50億元，其中服務(wù)渠道投入20億元，補(bǔ)能體系等其他方面投入30億元。
“到2025年年底，在渠道方面要做到600家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，2026年4月左右達(dá)到1000家，同時(shí)持續(xù)推進(jìn)千樁萬(wàn)站自建計(jì)劃?！鄙勖鞣逭f(shuō)。
蔚來(lái)子品牌樂(lè)道同樣聚焦補(bǔ)能體系建設(shè)，蔚來(lái)高管在車展上重點(diǎn)闡釋了樂(lè)道補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。
蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示要強(qiáng)化樂(lè)道“縣縣通”換電網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃?！罢f(shuō)實(shí)話，換電站的‘縣縣通’主要就是為了樂(lè)道品牌，因?yàn)闃?lè)道品牌的用戶分布將來(lái)會(huì)比蔚來(lái)品牌更廣?！?span style="display:none">zod速刷資訊——每天刷點(diǎn)最新資訊，了解這個(gè)世界多一點(diǎn)SUSHUAPOS.COM
根據(jù)蔚來(lái)官網(wǎng)信息，“縣縣通”旨在實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)縣級(jí)行政區(qū)的充電與換電服務(wù)全覆蓋。蔚來(lái)高級(jí)副總裁、樂(lè)道汽車總裁沈斐補(bǔ)充道，蔚來(lái)能源當(dāng)下在中國(guó)有3200余座換電站，兼容樂(lè)道的超過(guò)1900座。
上海車展現(xiàn)場(chǎng)圖 中新經(jīng)緯 龔宸芫攝合資品牌陣營(yíng)中，上汽大眾將2025年明確為“服務(wù)年”。
上汽大眾大眾品牌營(yíng)銷執(zhí)行總監(jiān)李俊表示，服務(wù)升級(jí)主要體現(xiàn)在三方面。首先，對(duì)整個(gè)經(jīng)銷商考核體系進(jìn)行重大調(diào)整，將50%權(quán)重轉(zhuǎn)向服務(wù)品質(zhì)評(píng)估；其次是數(shù)字化服務(wù)工具升級(jí)；再者，借鑒醫(yī)療服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)售后服務(wù)透明化；以及AI服務(wù)等。
在上海車展，理想發(fā)布了理想MEGA Home家庭特別版。理想汽車產(chǎn)品線總裁劉杰稱，希望從用戶感知角度去解決用戶在用車過(guò)程中遇到的問(wèn)題，以達(dá)成更好的服務(wù)?！袄硐?024年發(fā)布MEGA時(shí)提到5C超充，我們覺(jué)得(這一功能)非常好，但在實(shí)際接觸用戶時(shí)發(fā)現(xiàn)，用戶壓根不知道這個(gè)東西。”
“當(dāng)拼營(yíng)銷、拼技術(shù)導(dǎo)致走得太快時(shí)，剩下的部分跟不上就會(huì)失去平衡。現(xiàn)在消費(fèi)者的感知是桶的短板，車企推進(jìn)速度是桶的長(zhǎng)板，所以大家當(dāng)前需要找回平衡。”消費(fèi)者洞察機(jī)構(gòu)J.D.Power中國(guó)區(qū)總裁蘇駿分析道。
全球化生態(tài)布局
全球化戰(zhàn)略成為本屆上海車展另一主旋律。如上汽集團(tuán)發(fā)布海外3.0“Glocal戰(zhàn)略”，打造本地化生態(tài)體系，實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品輸出”轉(zhuǎn)向“標(biāo)準(zhǔn)輸出”。奇瑞發(fā)布出海戰(zhàn)略 3.0，希望構(gòu)建“技術(shù)輸出+生態(tài)共建”。
長(zhǎng)城汽車在上海車展發(fā)布會(huì)上推出了“ONE GWM”全球戰(zhàn)略，整合哈弗、魏牌、坦克、歐拉、長(zhǎng)城炮及靈魂摩托六大品牌資源，劍指海外市場(chǎng)。
長(zhǎng)城汽車CGO(首席增長(zhǎng)官)李瑞峰對(duì)中新經(jīng)緯表示，長(zhǎng)城汽車ONE GWM標(biāo)識(shí)是基于全球進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查和研究、洞察市場(chǎng)需求所作出的改變，很多車型都按照全球標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，未來(lái)銷往全球。
“長(zhǎng)城在海外深耕近30多年，累計(jì)銷量超190萬(wàn)輛，形成全動(dòng)力、全品類、全檔次布局，完成從產(chǎn)品出海到生態(tài)出海的跨越。”李瑞峰說(shuō)“海外是我們會(huì)發(fā)力拓展的領(lǐng)域，我們將根據(jù)市場(chǎng)需求快速將中國(guó)新上市的車型推向海外，實(shí)現(xiàn)銷量規(guī)模提升?！?span style="display:none">zod速刷資訊——每天刷點(diǎn)最新資訊，了解這個(gè)世界多一點(diǎn)SUSHUAPOS.COM
合資企業(yè)則聚焦“中國(guó)智造”反哺全球。其中，上汽大眾將戰(zhàn)略定位從“在中國(guó)，為中國(guó)”升級(jí)為“在中國(guó)，為世界”。
李俊解釋道：“我們?cè)谥袊?guó)有更優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商，讓車輛更智能，打造出來(lái)的車型不僅符合中國(guó)市場(chǎng)要求，也符合大眾全球體系要求?！彼硎?，上汽大眾未來(lái)所有新產(chǎn)品都將按照世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)定義，向全球有需求的地方輸出。
外國(guó)參展者在看中國(guó)汽車 中新經(jīng)緯 龔宸芫攝上汽大眾副總經(jīng)理范必歐(Fabio)說(shuō)：“本屆車展大家可以看到很多外國(guó)面孔，他們不僅學(xué)習(xí)如何更好地在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展，更希望將相關(guān)收獲帶回本國(guó)市場(chǎng)?！?span style="display:none">zod速刷資訊——每天刷點(diǎn)最新資訊，了解這個(gè)世界多一點(diǎn)SUSHUAPOS.COM
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責(zé)任編輯：常濤 李中元
本文鏈接：上海車展觀察：不追流量，車企在拼啥？http://m.sq15.cn/show-4-18182-0.html
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