月內超20家車企發起降價促銷 有傳統豪華車企最高讓利近20萬元
本報記者 龔夢澤
今年以來，國內車市“內卷”加劇，價格戰久久未能平息。年關將至，越來越多的車企開啟以價換量模式，欲通過推出購車補貼、限時優惠等活動實現全年銷量沖刺。
據《證券日報》記者不完全統計，12月份以來截至12月11日，就已有多達20余家車企加入了促銷降價大軍，其中不乏比亞迪、上汽大眾、一汽豐田、神龍汽車、長安汽車、沃爾沃、智己、極氪、零跑汽車等熱銷品牌車型，優惠幅度最高近20萬元。
多家車企降價促銷
臨近歲末，在各大車企沖刺全年銷售目標的關鍵時刻，車市價格戰也被推向新一波高峰。據記者不完全統計，自12月1日以來，已有超20家車企陸續發布價格優惠信息，其中有不少產品上市僅一兩個月，就官宣超萬元的降價信息。
“沃爾沃XC90累計19萬元的優惠是真的，但前提是要選擇分期。”12月10日，記者從沃爾沃北京4S店處獲悉，疊加廠家14萬元優惠，年底2萬元購車補貼和1萬元店鋪優惠。如果再選擇分期付款，加上2萬元-3萬元的價格減免，這款沃爾沃旗艦車型將獲得近20萬元的優惠。
記者走訪北京地區多家4S店發現，大幅的優惠政策往往出自傳統燃油車的豪華品牌陣列。有一汽奧迪4S店負責人告訴記者，2024款A4L中配官方指導價為34.38萬元，現在直接降價10萬元，算上購置稅和保險，落地在27萬元左右。
“今年車價一直在谷底徘徊。同時受新能源汽車價格競爭波及，燃油版車型降價力度非常大。”上述負責人表示。
從新能源車型來看，12月1日，零跑汽車對外發布信息稱，12月份公司開啟八周年歲末限時優惠，具體內容包括下定零跑C11、C01等車型，立享現金優惠、金融貼息等購車福利。比如，C11車型繳納5000元定金可享受現金優惠5000元以及至高選裝基金5000元、至高金融貼息8000元等。
智己汽車也在12月1日宣布，即刻起消費者登錄“IM 智己”App或小程序下定智己LS6，即可享價值37600元優惠，包括立減12000元現金權益和特定限時權益價等。
中國乘用車產業聯盟秘書張秀陽認為，進入12月份，車企依然密集推出優惠政策，實際上是想結合地方推出的汽車消費補貼政策，在年底再沖一波銷量。
政策發力促汽車消費
在張秀陽看來，臨近歲末，車企密集發布降價信息，一定程度上也受到了地方頻推汽車補貼政策的影響。多地相繼推出促進汽車消費的政策，通過發放消費券或給予購車補貼等方式，進一步激活汽車消費市場。
11月28日，南京市開展汽車消費補貼活動，消費者買車最高可享受8000元大額補貼；大連市在11月28日至12月31日期間向市民發放總額2000萬元的“2023大連市冬季消費券”，其中包括1000萬元的“汽車消費券”；11月25日，蘇州市啟動冬季汽車消費節，對在蘇州市購買新能源乘用車新車的個人消費者提供消費紅包補貼，補貼資金總計1萬元。
廣東、江西、四川、甘肅、新疆等地也于近期發放了促進汽車消費的政策“大禮包”，其中購車補貼金額從數千元到上萬元不等。
對此，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為，各地出臺促進汽車消費的政策較為直接、針對性較強，對于提振汽車市場消費以及優化消費環境等有一定的促進作用。
“通過發放消費券或給予置換補貼等方式，使更多的消費意愿得到釋放，短期內可以大幅拉動銷量，有助于全年汽車產銷量沖擊新的高度。”同時，崔東樹表示，下一步應加強普通消費群體購買入門級車消費，從而改善普通群體需求購買力，實現車市價格端相對均衡。
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