近日，捷尼賽思發(fā)布了Magma GT概念車的更多官圖，這款車的目標(biāo)是成為捷尼賽思品牌的高性能圖騰以及旗艦產(chǎn)品，也展示了捷尼賽思長期進軍GT賽車組別的雄心。雖然GT3賽車組別的認(rèn)證規(guī)則只需要制作250個道路合法版本即可，但Genesis創(chuàng)意總監(jiān)Luc Donckerwolke證實，該韓國品牌正計劃大幅量產(chǎn)Magma GT。他向媒體透露，新車將采用V8發(fā)動機，并計劃推出系列車型以競爭保時捷911。
此次釋放的官圖比11月20日首發(fā)時更為全面，包含Magma GT概念車的更多細節(jié)。首先外觀擁有經(jīng)典的超跑造型，車頭配備家族式設(shè)計的雙排前大燈，最夸張的是，前部導(dǎo)流翼與前大燈融為一體，提供前軸下壓力的同時也更加具有辨識度。車頭還擁有超大的通風(fēng)孔，底部為巨大的前擾流板，整體造型看得人血脈噴張。
來到尾部，能看到新車的后輪拱極具肌肉感，展現(xiàn)出一款GT賽車應(yīng)有的標(biāo)志性比例。車尾配備了全面優(yōu)化的尾部空氣動力學(xué)套件，超大尺寸的后擾流板相當(dāng)吸睛。Genesis創(chuàng)意總監(jiān)Luc Donckerwolke證實，該韓國品牌正計劃大幅量產(chǎn)Magma GT。他向媒體透露，新車將采用V8發(fā)動機，并計劃推出系列車型以競爭保時捷911。
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