（文/夏峰琳，編輯/周遠(yuǎn)方）
近日，消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)位于山東中石化加油站易捷便利店內(nèi)的Tims天好咖啡門店已悄然停業(yè)，原店招被替換為“易捷咖啡”。據(jù)Tims天好中國官方客服證實(shí)，雙方在山東合作經(jīng)營的5家靈楓店已全部停用。
這一消息引發(fā)市場對咖啡品牌與零售渠道合作模式的重新審視。資深零售分析師、壹覽商業(yè)創(chuàng)始人楊宇向觀察者網(wǎng)表示，Tims咖啡與加油站的便利店，無論是價格還是消費(fèi)場景都不是十分匹配。并不是所有的咖啡品牌都適合入駐便利店，若品牌定位與渠道場景不匹配，或物流、成本分配等問題未能妥善解決，合作可能難以為繼。
Tims山東靈楓店全線停運(yùn)，加油站場景適配性存疑
據(jù)泰山財(cái)經(jīng)報道，Tims天好中國在山東省內(nèi)與中石化易捷咖啡的合作門店僅在濟(jì)南、青島兩地分布，店型均為靈楓店，目前已經(jīng)全部閉店。
至于為何閉店，是區(qū)域調(diào)整還是全面退出？及原有會員權(quán)益（如優(yōu)惠券、積分）如何處理？觀察者向Tims天好中國及易捷咖啡的公開郵箱發(fā)送郵件詢問，但截止發(fā)稿前，未能獲得回復(fù)。
對此，楊宇分析認(rèn)為，導(dǎo)致閉店的直接原因可能是經(jīng)營不及預(yù)期導(dǎo)致。在他看來，加油站的的咖啡消費(fèi)場景以快速便捷和低價為核心需求，主要服務(wù)于司機(jī)群體。過去，加油站便利店的熱銷產(chǎn)品多為紅牛、東鵬特飲、雀巢速溶和星巴克瓶裝咖啡。相比之下，Tims天好咖啡作為現(xiàn)制咖啡品牌，價格帶集中在15元左右，制作時間需5-10分鐘，無論是價格還是消費(fèi)場景均與加油站用戶的即時需求存在明顯錯位。這種供需不匹配可能是導(dǎo)致合作門店經(jīng)營不及預(yù)期的直接原因。
此外，也有分析人士指出，山東靈楓店的停運(yùn)或與中石化易捷的戰(zhàn)略調(diào)整相關(guān)。中石化易捷近年來持續(xù)強(qiáng)化自有咖啡品牌“易捷咖啡”的布局。2023年，易捷咖啡曾啟動全國招商，意圖通過直營+合作模式擴(kuò)大市場份額。據(jù)新華網(wǎng)報道，2025年5月20日，易捷咖啡相關(guān)負(fù)責(zé)人在2025環(huán)塔拉力賽期間表示，易捷咖啡的全國門店數(shù)量已突破600家。在此背景下Tims天好咖啡的退出，可能為易捷咖啡騰出更多資源以深化自有品牌運(yùn)營。
一直以來，加油站連鎖店是北美咖啡市場的重要組成部分。早在1974年，Tims咖啡就開始以全加盟的模式，將門店擴(kuò)張至加拿大的加油站。Tims咖啡的聯(lián)合創(chuàng)始人羅恩·喬伊斯曾表示：“如果你正在橫越加拿大的高速公路上行駛，你離每家Tims咖啡的距離永遠(yuǎn)不會超出30分鐘的車程”。
在加拿大風(fēng)生水起的Tims天好咖啡自入華以來，面臨激烈的市場競爭，開店擴(kuò)張進(jìn)度一直不及預(yù)期。或是借鑒Tims咖啡在加拿大加油站的成功經(jīng)驗(yàn)，Tims天好中國在2022年7月宣布與中石化易捷旗下易捷咖啡達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將探索在部分易捷咖啡門店開設(shè)小型Tims咖啡店，并在全國易捷便利店內(nèi)銷售。
次月，Tims Express（靈楓店）推出，這種店型通常面積較小，一般只有20平米左右，主要開設(shè)在加油站、社區(qū)、酒店等場景，其目標(biāo)是通過與現(xiàn)有零售場所合作，實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張和市場滲透。據(jù)Tims天好咖啡官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，雙方達(dá)成合作近三年來，目前開出154家中石化靈楓店，占天好咖啡總門店數(shù)的15%。但與中石化易捷2.8萬家便利店的總量相比，占比微乎其微。
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