今年經(jīng)濟“更新”浪潮涌動,在山東青島港,全國首艘氫電拖輪今年6月在此投入使用,成為港口綠色轉(zhuǎn)型的標志性成果。
這艘氫電拖輪搭載“氫燃料電池 + 液冷鋰電池”混動系統(tǒng),航速9節(jié)時續(xù)航超12小時,與傳統(tǒng)燃油拖輪比,設(shè)備壽命長、能源利用高效,預(yù)計年減排二氧化碳約1500余噸。其駕駛室分體式雙島布局,視野好、操作便,還配備北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、智能岸基充電系統(tǒng),填補多項國內(nèi)空白。
天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示,截至目前我國現(xiàn)存在業(yè)、存續(xù)狀態(tài)的氫能相關(guān)企業(yè)超3900家。其中,2025年截至目前新增注冊相關(guān)企業(yè)約470余家。
從區(qū)域分布來看,廣東省、江蘇省、山東省氫能相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居前列,分別為超570余家、410余家和300余家。排在其后的是北京市和河北省。
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