中新經緯12月19日電 題：綠色全球化為品牌走出去提供重大機遇
作者 王輝耀 全球化智庫(CCG)創始人、國務院原參事
中新經緯研究院、國家廣告研究院日前聯合發布的報告《2025中國品牌出海十大行業研究報告》指出，我國出海體系不斷完善，已形成產品出海、制造出海、并購出海、生態全球化、文化引領的新體系，迎來高質量出海新階段。
在此情況下，筆者認為，在如何參與綠色全球化方面，中國可能迎來引領新一輪全球化的重要機遇。
歷史上，我們可以很明顯地看到全球化都是由突出的產業引領的。19世紀，英國靠蒸汽機和紡織、鐵路等產業完成了工業革命，引領了19世紀的全球化。20世紀，美國憑借電氣化、半導體、硅谷互聯網引領了20世紀的全球化。到了21世紀，與以往不同，這一輪全球化不再建立在傳統能源和低成本制造之上，而是圍繞清潔能源、綠色技術和可持續發展展開。中國不僅擁有全球最完整的產業鏈和超大規模市場優勢，還在光伏、風能、電動汽車、儲能等關鍵領域取得了系統性領先，逐步成為推動21世紀綠色全球化的重要力量。
這種優勢并非短期形成，而是長期產業積累、技術進步和規模化發展的結果。比如，至2024年底，中國總裝機容量中水電約4.36億千瓦，風電約5.21億千瓦，光伏約8.87 億千瓦，均位居世界第一。2024年，中國在建的風能和太陽能裝機容量是世界其他地區裝機容量總和的兩倍。2024年中國發電量超10萬億千瓦時，占全球三分之一；能源生產總量折合約50億噸標準煤，占比超過全球五分之一。目前在中國，可再生能源占比已經超過化石能源，達到50%以上。可以說，中國在這方面已經有了絕對的競爭優勢。現在中國全行業對外投資不斷增加，外貿也不斷創新高，這其中就得益于新能源汽車等綠色產品的出口。
從企業層面看，中國企業“走出去”的步伐仍在持續推進。近年來，中國對外直接投資保持總體增長態勢。數據顯示，2025年前三季度，中國全行業對外直接投資1289億美元，同比增長3.6%；非金融類對外直接投資1107億美元，同比增長4.0%。2025年上半年，對共建“一帶一路”國家非金融類直接投資189億美元，同比增長20.7%。尤其是對共建“一帶一路”國家的投資比重明顯上升，顯示出中國企業海外布局正在從單一市場擴張，轉向更加注重區域協同和長期發展。這一變化，也與全球產業鏈重構和綠色投資需求上升密切相關。
筆者對全球化戰略矩陣劃分了一個理論框架。國際戰略是標準化產品，低成本輸出；全球戰略是統一標準，適用技術門檻高；多國本地化戰略是滿足不同市場差異；超全球化戰略是綜合全球、整合本地響應，靈活配備資源，這可能是中國企業發展的新方向。當然，我們也增加了一些管理的成本和管理難度，但是機遇是最大的。
筆者將中國企業過去這些年“走出去”的經驗總結為以下幾種模式，基本上涵蓋了中國企業“走出去”的道路。一是APP出海。目前非常迅猛，從TikTok到各方面的數字平臺。二是綠色出海，以光伏、風電、電池、電動車等綠色技術為核心，同時在全球布局，比如比亞迪在巴西建立新能源汽車廠。三是供應鏈配套模式。海外龍頭走到哪兒，供應鏈配套就走到哪兒。四是海外基礎設施。這是我們的傳統優勢，比如在海外承包工程、進行勞務合作。五是園區模式，比如蘇州工業園區的輸出。六是本土化深耕模式。七是和跨國企業聯合出海。現在大量跨國企業到中國來，我們其實也可以出去合資，比如上汽和通用在印尼合作建廠。八是多邊企業倡議，比如歐盟擬成立的“全球門戶投資中心”。九是第三方市場合作模式。十是發展援助合作模式。
總體而言，綠色全球化正在重塑全球產業鏈與投資格局，為中國企業“走出去”提供了前所未有的歷史機遇。面向未來，中國企業不僅要做綠色發展的參與者，更要做綠色規則的塑造者和綠色價值的引領者，以更加開放、務實和可持續的姿態，為世界經濟注入新的活力。
筆者認為，改革開放以來中國企業的發展大致經歷了三個階段：初期是“在中國，為中國”，即立足國內市場，服務本土需求；中期，隨著外資和跨國企業大量進入，中國逐步成為全球制造基地，進入“在中國，為世界”的階段；而如今，隨著越來越多的中國企業走向海外，將價值鏈和生產體系布局到世界各地，服務全球客戶，已進入“在世界，為世界”的新階段。
中國企業到全球布局、發展，要有世界眼光，既能減少貿易摩擦，也能在當地配置上下游產業鏈價值鏈。(中新經緯APP)
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責任編輯：宋亞芬
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