南方財經 21世紀經濟報道記者胡慧茵 吉隆坡報道
11月，馬來西亞半導體產業發展迎來關鍵進展——由馬來西亞政府和雪州資訊科技及數碼經濟機構共同推動的第二個半導體集成電路設計園正式開幕，這是馬來西亞發展半導體戰略的又一重要落點。
近年來，馬來西亞持續推動國家傳統優勢產業向高端化方向發展。2024年，馬來西亞總理安瓦爾公布了國家半導體產業戰略，為產業發展設置了目標與路線圖，要將馬來西亞打造成全球半導體中心。
為了加快半導體產業發展，在第一半導體設計園營運一年多后，第二園區也隨之啟動。“隨著第二園區的啟動，我們已經搭建起先進制程的測試平臺，以支持更高端的芯片設計與驗證。若未來設立第三園區，我們會聚焦于智能汽車與自動駕駛領域。”雪州資訊科技及數碼經濟機構CEO楊凱斌在接受21世紀經濟報道記者專訪時表示，整體規劃分三步走：第一階段，培育和壯大馬來西亞本土設計公司；第二階段推動先進制程芯片的研發與制造；第三階段則向智能出行與自動駕駛領域拓展延伸。
楊凱斌表示，在半導體設計園的建設過程中，馬來西亞一直與中國保持著緊密的人才培育機制。他表示，通過深圳半導體協會的協助，他們與南方科技大學在先進半導體學院項目上展開了深度合作，未來還計劃進一步選派博士等研究人員赴深圳進行產學研交流與合作，持續推動雙方在半導體人才培育方面的聯動。
楊凱斌曾多次到訪粵港澳大灣區，對大灣區的科創發展印象深刻。他認為大灣區能夠助力科創發展的關鍵，在于它提供了一個龐大的資本市場，促進科技領域的資本循環。
（雪州資訊科技及數碼經濟機構CEO楊凱斌，攝影/肖航）
二期園區專注高端芯片設計
《21世紀》：11月，由雪蘭莪州政府與雪蘭莪信息技術與數字經濟公司（SIDEC）聯合打造的半導體集成電路（IC）設計園二期正式落成啟用。為什么要建立集成電路設計的二期園區？園區在吸引科研人才與創新力量方面有哪些規劃？
楊凱斌：去年8月，我們推動的半導體設計園一期園區正式運營。17個月后，我們又迎來了二期園區落成。該項目旨在推動馬來西亞集成電路產業從過去的代工制造向自主設計與品牌化轉型，因此我們引入并建設集成電路設計園區，以支持本土集成電路設計公司發展壯大。
目前，兩個園區共吸引了約17家企業入駐，其中約半數為馬來西亞本土集成電路設計公司，另一半為國內外合資或聯營企業。另外，園區已吸引了約200名工程師入駐工作，預計到明年工程師人數將增至400名。
《21世紀》：能否介紹一下馬來西亞半導體設計園的一、二期園區在功能上的差異？在推動產業高端化發展方面，兩大園區形成怎樣的互補效應？
楊凱斌：半導體設計園主要聚焦三個目標：一是引進最新技術，二是完善產業生態系統，三是系統化培養人才。為此，我們除了為入駐的設計公司提供免費的辦公空間、硬件設施及軟件支持，還設立了規模為1億林吉特的風險投資基金，用于投資園區內的設計企業。同時，我們成立了馬來西亞先進半導體學院，并與當地20多所頂尖大學合作，對畢業生進行崗前及在職培訓，之后直接輸送至園區內的設計公司工作。
第一園區建設主要服務于馬來西亞本土設計企業，隨著第二園區的啟動，我們已經搭建起先進制程的測試平臺，以支持更高端的芯片設計與驗證。若未來設立第三園區，我們會聚焦于智能汽車與自動駕駛領域。馬來西亞每年新車銷量達80萬輛，居東南亞前列，正成為多家中國電動汽車企業的區域組裝基地。面向2027至2028年全球自動駕駛與輔助駕駛技術快速發展的趨勢，這一布局具有重要意義。
整體規劃分為三步走：第一階段是培育和壯大馬來西亞本土設計公司；第二階段推動先進制程芯片的研發與制造，并與馬來西亞政府及相關企業緊密合作，尤其面向數據中心等需求；第三階段則向智能出行與自動駕駛領域拓展延伸。
中馬人才培養機制日益成熟
《21世紀》：2025年，以深度求索（DeepSeek）、宇樹科技（Unitree Robotics）為代表的中國新興人工智能企業發展勢頭迅猛。在半導體設計領域，雪州資訊科技及數碼經濟機構是否已經與中企建立合作？
楊凱斌：我們與深圳半導體協會一直保持著密切的合作關系。在規劃集成電路設計園區初期，我們便參考了深圳集成電路產業基地的建設模式。此后，通過該協會的協助，我們與南方科技大學在先進半導體學院項目上展開了深度合作，并邀請協會旗下的專家前來開展培訓。
與此同時，我們每年會選拔約30名在培訓中表現優異的學生，前往深圳參與中國的“薪火培育計劃”。目前，我們已累計派遣60名學生參與該計劃，反饋十分積極。未來，我們還計劃進一步選派博士等研究人員赴深圳進行產學研交流與合作，持續推動雙方在人才培育方面的聯動。
讓AI技術在更多領域普及
《21世紀》：馬來西亞雪蘭莪州的目標是要在今年成為智慧州。對于半導體設計園的發展，你有何規劃？未來與新興經濟體要建立怎樣的合作？
楊凱斌：當前我們的工作重點主要集中在三大產業方向：首先是數據中心建設；其次是推動芯片自主研發，以擺脫對主流芯片的依賴，例如我們正在推出自研芯片；再者是著力降低芯片的功耗與成本，讓各行各業都能以更經濟的價格用上AI芯片，這無疑是一個重要趨勢。我們將把這些技術推廣到各個領域，例如自動駕駛汽車、人形機器人和無人機等。我們的最終目標是，讓更多行業能夠以更低的成本和更便捷的方式，將這些技術應用到實際場景中。
另外，我們也在開拓許多新的領域。例如在東南亞，無人機被用于棕櫚樹管理；在巴西，則主要用于牛羊放牧。另外，與其他全球南方國家的合作極具潛力。要擺脫對歐美傳統市場的依賴、強化自主發展，我們必須進入不同的新領域，但也正意味著全新的機會。
自貿區3.0版升級帶動中馬技術合作
《21世紀》：中國—東盟自貿區3.0版的突破在于，將技術與創新置于合作的核心位置。升級版自貿協定生效后，預計會對東盟技術發展和中企出海帶來多大的影響？
楊凱斌：隨著中國—東盟自貿區3.0版升級，技術與創新被置于合作的核心位置。這一升級將對東盟的技術發展帶來顯著推動。就人工智能合作而言，以雪蘭莪州為代表的馬來西亞乃至整個東盟，與中國都有廣闊的合作空間。
TikTok的成功說明現在正是中國頭部AI與半導體企業走出去的最佳時機。但需要注意的是，中企要在兩方面做好準備：一是因應當地文化進行制度調整；二是適應多語言環境，并掌握相關垂直領域的知識與數據。只要在這些領域落實到位，中國出海企業就能夠在新興市場中占據領先地位。
大灣區的科技資本循環機制成熟
《21世紀》：當前，粵港澳大灣區正在打造國際科技創新中心，未來馬來西亞與大灣區在科創領域能建立哪些合作？
楊凱斌：粵港澳大灣區不僅技術成熟，更關鍵的是它提供了一個龐大的資本市場。這樣，資本在獲利后可以重新投入其他產業，形成良性循環。相比之下，東南亞和中東市場雖然有龐大人口和投資潛力，但缺乏完善的資本退出機制。美國硅谷的成功秘訣，恰恰在于這種持續的“退出-再投資”循環——成功的企業或投資者不斷支持新的科技公司。而最為典型的例子是香港科技股上市活躍，我覺得大灣區恰好可以扮演這樣的資本循環角色。
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